Mantenimiento; Conservación Y Limpieza; Lubricante - Hitecsa ACHA 201 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

ACHA / ACHBA
AUTÓNOMOS COMPACTOS
HORIZONTALES AIRE / AIRE

MANTENIMIENTO

CONSERVACIÓN Y LIMPIEZA
Antes de hacer cualquier operación de servicio o mantenimiento de la unidad es obligatorio
desconectar y bloquear el interruptor general del sistema, para evitar que otra persona que no sea
el técnico pueda conectar la unidad y ocasionar daños personales
Es recomendable programar visitas de mantenimiento cada 1.000 horas de funcionamiento de instalación, así como a
finales del verano.
Baterías: Al menos una vez en el año limpiar baterías con agua y detergente y después secar con aire seco a baja presión.
Nunca utilizar cepillo de alambre para la limpieza de la misma.
Sistema de drenaje: Verificar el estado y funcionamiento de la bandeja de recogida del agua y drenaje.
Circuito de refrigeración: Examinar si hay fugas de aceite o refrigerante, así como ruido y vibraciones de varios
elementos de sistema. Tomar medidas de temperaturas y presiones de varios componentes y apuntarlos sobre la hoja de
mantenimiento.
Circuito eléctrico: Examinar si están bien sujetas las conexiones de los cables, contactores, terminales y otros elementos
eléctricos. Tomar medidas de kW y Amperios de cada fase de compresor y motores de ventiladores. Verificar la corriente
de arranque. Comprobar el funcionamiento de los relés, presostatos y relés de control de fases (para compresor scroll).

LUBRICANTE

Los compresores con refrigerante R-410A utilizan aceite de poliolester sintético. Cada fabricante de compresores tiene un
aceite específico para su producto.
El compresor o el sistema no deben permanecer abiertos a atmósfera más que 15 minutos.
Se emplean lubricantes sintéticos tipo éster (POE: Poliolester) que tienen una alta solubilidad con el R-410A. Puestos que
este tipo de aceites son muy higroscópicos, debe tenerse más cuidado en su manipulación que con los convencionales.
Es más, cuando estos aceites sintéticos se mezclan con los minerales (MO) o los alquilbencénicos (AB), se deterioran
provocando la obstrucción de los capilares o averías en el compresor.
NO LOS MEZCLE BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA.
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