Tabla de contenido
Publicidad
3.5
Optimización del vuelo
3.5.1
Velocidad suelo (velocidad sobre la superficie)
El receptor GPS calcula una nueva posición cada segundo. La Velocidad suelo se deriva de la
distancia de estas dos. Es posible estimar la influencia del viento, con las diferencias entre Velocidad
del aire y Velocidad suelo.
3.5.2
Dirección del viento y fuerza
Es muy importante conocer la dirección del viento su fuerza, especialmente
al aterrizar fuera de aterrizajes oficiales. La fuerza del viento puede
mostrarse en campos definidos por el usuario. Para ello hace falta completar
uno o dos giros completos a la misma velocidad dentro de lo posible. La
duración de este giro debe de ser de al menos 16 segundos, y se
recomienda más tiempo. Mientras dura el giro el 6015-GPS determina la
mínima velocidad sobre suelo y revisa simultáneamente si en la dirección
contraria hay mayor velocidad.
El resultado de estos cálculos es la velocidad del viento y su fuerza.
La dirección del viento se muestra en la brújula en la posición desde donde viene el viento, con una
pequeña flecha que apunta hacia dentro.
Al aterrizar esta flecha debe estar en la parte superior, que es cuando tendremos el viento en cara.
Tasa de planeo (=ratio L/D)
3.5.3
Por definición, el planeo se calcula tomando en cuenta la distancia horizontal recorrida, dividida
por la altura perdida en este recorrido. Si en lugar de la velocidad horizontal, se toma en cuenta la
velocidad en el aire, el error es de un 2% con una tasa de planeo 5 y sólo 0,5% con una tasa de
planeo de 10. Esta pequeña inexactitud se puede ignorar.
3.5.4
Reubicar térmicas
Esta función es especialmente útil en días de térmicas flojas
o muy dispersas, ya que ayuda a conseguirlas de nuevo. Una
pequeña flecha apuntando hacia arriba cerca de la brújula
muestra la dirección a la última térmica de al menos 1 m/seg
de ascenso. Si la flecha se muestra en la parte superior de la
pantalla, estamos volando hacia la térmica, sin embargo si se
posiciona en la parte inferior la habremos pasado..
Para poder usar esta función es necesario activar la página
del indicador "Dist Term". Este valor indica la distancia del
piloto a la última térmica.
El umbral que determina la aparición de la flecha puede ajustarse en Menú Ajuste Principal
Variometro
Umbral térmica de 0.5 hasta 3m/s.
De allí que la flecha no apunte al centro de la térmica, sino a su circunferencia ya que hace falta ubicar
el punto de entrada.
Manual del Usuario Flytec 6015-GPS
23
Publicidad
Tabla de contenido
