Códigos De Fallo - VDO Autodiagnos Check Instrucciones De Funcionamiento

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Cómo utilizar la herramienta de servicio de diagnóstico
Cómo conectar a un vehículo
Conecte el cable de diagnóstico a la
herramienta de diagnóstico Check y
asegúrelo con tornillos de fijación.
Conecte el cable de diagnóstico a la
toma de diagnóstico del vehículo. La
herramienta se encenderá y mostrará
la pantalla de inicio. (Ver
seleccionar un sistema', página
Nota: Es necesario encender el
vehículo para que sea posible
establecer la comunicación con él.
Cómo conectar el vehículo a un
sistema
Después de seleccionar el fabricante y
el modelo, compruebe que el coche
está encendido. La herramienta se
comunicará con el sistema
seleccionado. La pantalla mostrará las
funciones disponibles.
Utilice las flechas para moverse a una
función y presione el botón
seleccionarla. Si un botón de función
tiene el fondo gris, eso indica que la
función no está disponible.
La herramienta de diagnóstico Check
establece un enlace de comunicación
con el vehículo y la pantalla muestra los
datos de la ECU.
12
Códigos de fallo
Leer fallos
Para ver los códigos de los fallos, vaya
a la pestaña de los códigos de fallos y
pulse el botón
interrogará al sistema y mostrará los
códigos de fallo almacenados. También
'Cómo
se puede iniciar la lectura de códigos
11).
de fallo utilizando el botón de función
F1 en esta pantalla.
Nota: Para ver la siguiente pantalla o la
anterior de los códigos de fallo, utilice
los botones
Borrar los fallos
Para borrar todos los códigos de fallo
del sistema, presione el botón F2.
Nota: Si el fallo persiste después de
borrar los fallos, será necesario
rectificar el sistema antes de borrar el
código. En algunos sistemas (SRS, por
ejemplo) puede no ser posible borrar
para
determinados fallos.
Datos de imágenes fijas
Cuando se guarda un código de fallo, si
el sistema lo permite puede haber
datos de imágenes fijas. Esos datos
ofrecen distintos valores relacionados
con el estado del vehículo en el
momento en que se produjo el fallo.
. La herramienta
y
.

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