Siesta ACQ 71 DV1 Manual De Instalación página 91

• Todos os fios devem estar firmemente ligados.
• Certifique-se de que nenhum dos fios não toca nas tubagens de refrigerante, compressor ou quaisquer peças móveis.
• O fio de ligação entre a unidade interior e a unidade exterior devem ser grampeadas utilizando o dispositivo de ancoragem do cabo
fornecido.
• O cabo de alimentação deve ser equivalente a H07RN-F, que é o requisito mínimo.
• Certifique-se de que não é aplicada nenhuma pressão externa sobre os conectores dos terminais e fios.
• Certifique-se de que todas as coberturas estão devidamente fixadas para evitar qualquer folga.
• Use um terminal redondo de estilo de engaste para ligar os fios de ligação ao bloco de terminais de fornecimento. Ligue os fios
estabelecendo a correspondência com a indicação no bloco de terminais. (Consulte o diagrama de cablagem encaixado na unidade).
• Use a chave de fendas correctas para apertar os parafusos do bloco de terminais. O uso de chaves de parafusos inadequadas pode
danificar a cabeça do parafuso.
• O aperto excessivo pode danificar o parafuso do terminal.
• Não ligue o fio de calibre diferente ao mesmo terminal.
• Mantenha a cablagem devidamente ordenada. Impeça a cablagem de obstruir outras peças e a tampa da caixa do bloco de terminais.
Ligue os fios do mesmo
calibre a ambos os lados.
PRECAUÇÕES ESPECIAIS QUANDO LIDAR COM A UNIDADE R410A
O R410A é um novo refrigerante HFC que não provoca danos na
camada de ozono. A pressão de trabalho deste novo refrigerante é
1,6 vezes maior que o refrigerante convencional (R22), por isso é
essencial uma instalação / manutenção correctas.
• Nunca utilize outro refrigerante sem ser o R410A num sistema
de ar condicionado que foi concebido para trabalhar com o
R410A.
• O óleo POE ou PVE como lubrificante para o compressor R410A,
que é diferente do óleo mineral usado para o compressor R22.
Durante a instalação ou manutenção deve ter precauções extra
para não expor o sistema R410A demasiado tempo ao ar húmido.
Óleo POE ou PVE residual na tubagem e componentes pode
absorver humidade do ar.
• Para evitar uma descarga incorrecta, o diâmetro da porta de
manutenção na válvula de alargamento é diferente do R22.
Encaixe a manga de isolamento
Terminal redondo estilo aperto
Não ligue os fios do mesmo
calibre a um único lado.
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9-9
Fio eléctrico
Não ligue os fios de
calibres diferentes.
Utilize ferramentas e materiais exclusivos para o refrigerante
R410A. As ferramentas exclusivas para o R410A são a válvula de
distribuição, a mangueira de descarga, o manómetro, o detector
de fugas de gás, as ferramentas de aperto, a bomba de aspiração
e o cilindro do refrigerante.
Como num sistema de ar condicionado R410A a pressão é mais
alta que a das unidades R22, é essencial escolher os tubos de
cobre correctamente. Nunca utilize tubos de cobre mais finos
que 0,8mm mesmo se estiverem disponíveis à venda.
Se a fuga de gás do refrigerante ocorrer durante a instalação /
manutenção, certifique-se de que há ventilação total. Se o gás
do refrigerante entrar em contacto com fogo, pode ser libertado
gás tóxico.
Quando instalar ou retirar um sistema de ar condicionado,
não deixe que o ar ou a humidade permaneçam no ciclo do
refrigerante.