Français
Avertissement
•
Veillez à ce qu'il y ait assez d'air
frais pour que la combustion soit
satisfaisante.
•
Assurez-vous qu'aucun matériau
inflammable ne se trouve à
proximité du convecteur.
•
Assurez-vous que le convecteur
a refroidi suffisamment et que le
bouchon a été retiré de la douille
avant tout entretien ou
réparation.
1.6
Sécurité additionnelle
Avertissement
•
Connectez le convecteur
uniquement à une alimentation
monophasée 120 V / 60 Hz.
•
Remplacez les fusibles
uniquement à l'identique.
•
Le convecteur doit être mis à la
terre.
Avertissement
•
Utilisez uniquement du carburant
Nº 1, Nº 2 ou du diesel.
•
N'utilisez pas d'essence ou
d'huiles de carter.
•
Placez le réservoir de
combustible à au moins 7 pd (2,1
m) du convecteur.
•
Ne remplissez pas le réservoir si
le convecteur marche.
•
Lorsque la pression statique ne
respecte pas les limitations du
convecteur, le moteur du
ventilateur ou l'échangeur de
chaleur peuvent être
endommagés.
•
La pression statique maxime du circuit
est de 10,44 lb/pd
•
La température d'air maximum du circuit
est de 220 °F.
18
2
.
40.020.945 - rev. 04 - 2011
2
INTRODUCTION
2.1
Objectif
Ces appareils sont des générateurs à mise à
feu indirecte équipés d'un émetteur à
photocellule et de branchements pour un
thermostat d'ambiance et un tuyau de
cheminée avec capuchon anti-pluie.
Les générateurs sont testés à une altitude 0
et à une température de 68 °F
2.2
Principe de fonctionnement
Un moteur électrique entraîne un ventilateur
et une pompe à combustible. La pompe
aspire le carburant du réservoir et le
transporte vers une vanne
électromagnétique. Le ventilateur envoie l'air
à l'intérieur et autour de la chambre de
combustion. La vanne électromagnétique
s'ouvre 12 secondes après avoir allumé le
générateur et laisse passer le combustible
dans le gicleur. Une étincelle se produit entre
les électrodes et enflame le carburant
vaporize. La lumière provenant de la flamme
active alors la photocellule. L'inflammation
s'arrête automatiquement après un délai de
sécurité. La vanne électromagnétique se
ferme lorsque vous éteignez le générateur et
lorsqu'une erreur se produit et la flamme
s'éteint.
Le ventilateur continue de fonctionner jusqu'à
ce qu'un thermostat l'éteigne: le cycle de
refroidissement est alors terminé.
2.3
Composants principaux (fig. 3)
A
Filtre du réservoir à combustible
B
Grille
C
Ventilateur
D
Moteur électrique
E
Vanne électromagnétique
F
Électrode (2 x)
G Tête du brûleur
H
Tiroir à air
I
Cellule photoélectrique
J
Thermostat de refroidissement final
K
Chambre de combustion/échangeur de
chaleur
L
Tuyau de cheminée
ITA/ITAS-US