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Lubrique los rodamientos delanteros
Intervalo: Anualmente
1. Quite el perno de 1/4-28 (A, Figura 25) atornillado al
rodamiento e instale una grasera de 1/4-28.
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2. Engrase el rodamiento delantero.
3. Quite la grasera de ¼-28 y vuelva a colocar el perno de
¼-28
4. Repita el proceso para el otro lado de la máquina.
Revisión del nivel y llenado del aceite de
transmisión
Esta unidad está equipada con dos tanques de aceite de
transmisión. Un tanque de aceite de transmisión suministra
aceite a una transmisión. Se debe revisar el nivel de aceite en
ambos tanques de transmisión y, si es necesario, se deben
rellenar.
Tipo de aceite: Aceite detergente convencional para motor
20W-50
1. Ubique los tanques de aceite de transmisión (A, Figura ).
26) debajo de la placa del asiento y frente al motor.
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2. Revise el nivel de aceite cuando la unidad esté fría. El
aceite debe llegar hasta la marca "FULL COLD" (B). Si el
aceite está por debajo de este nivel, continúe con el paso
3.
3. Antes de quitar las tapas del tanque, asegúrese de que el
área que rodea la tapa y el cuello de llenado del tanque se
encuentre libre de polvo, suciedad, u otros residuos. Retire
las tapas del tanque.
4. Agregue aceite hasta la marca "FULL COLD".
5. Vuelva a instalar las tapas del tanque.
6. Después de agregar aceite a los tanques, puede ser
necesario purgar el aire del sistema hidráulico. Si la unidad
no se maneja adecuadamente, realice el procedimiento de
Purga de aire del sistema hidráulico .
Cambio del filtro de aceite de transmisión
Intervalo de cambio: Cada 400 horas o anualmente (cambio
inicial de aceite hidráulico y del filtro después de las primeras
100 horas de operación)
Número de filtro de repuesto: 5101026X1
Nota: Si quita el filtro de aceite de la transmisión, se drenará el
depósito de aceite. Tenga listo un recipiente adecuado para
atajar cualquier aceite derramado. El fabricante recomienda
que éste sea un ítem de servicio a ser realizado únicamente
por el distribuidor.
1. Ubique los filtros de aceite de transmisión (A, Figura 27)
bajo la parte posterior de la máquina, en las transmisiones.
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