Craftsman CTX 9000 Manual Del Operador página 97

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Interruptor
PTO
Et interruptor PTO (toma de fuerza) acopta y desacopta
accesorios que utilizan PTO. Para acoplar PTO, tire hacia
ARRIBA del interruptor. Empuje hacia ABAJO para el
desacople. Recuerde que el usuario debe estar sentado
firmemente en el asiento de! tractor para que funcione PTO.
Interruptor
de encendido
El interruptor de encendido arranca y detiene el motor; tiene
tres posiciones:
_
APAGAR
H
EN MARCHA
ARRANQUE
Detiene el motor y apaga el sistema
electrico.
Permite que et motor funcione y
pone en marcha el sistema etectrico.
Hace girar el motor para ponerlo
en marcha.
NOTA: Nunca deje el interruptor de encendido en la posicion
MARCHA con el motor detenido ya que esto agota la bateria.
Pedal dei freno
Si presiona el pedal del freno, se activan los frenos del tractor.
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Pedales
de velocidad
de avance
El aceterador del tractor controta la vetocidad de
desptazamiento
hacia adetante det tractor. Et pedal de control
de velocidad de desptazamiento
marcha atra_scontrola la
vetocidad de desplazamiento
marcha atra_sdel tractor.
Si presiona cuatquier pedal, aumentara_ la velocidad de
desptazamiento.
Recuerde que cuanto ma_spise et pedal,
mayor sera_la velocidad a la que se desplazara_ el tractor.
Freno de estacionamiento
La perilta det freno de estacionamiento se usa para accionar
el freno de estacionamiento cuando se detiene el tractor. Si se
presiona completamente el pedal del freno y se tira de la peritla,
se acciona et freno de estacionamiento.
Ajuste de la altura
de corte del
cortacesped
La attura de corte puede ajustarse entre 1,0"y 4,0" (2,5 y 10,2
cm).
El interruptor de ajuste de la altura de corte controla la attura de
corte det cortacesped.
Este mismo interruptor tambien controla
et motor del rotor de pico cuando hay instatado un quitanieves.
Las fiechas det interruptor se correspondiente
con la direccion
det ajuste (la fiecha hacia ARRIBA eleva la altura de corte,
la fiecha hacia la DERECHA gira el pico hacia la derecha,
etc.). Cuando et indicador de ajuste haya alcanzado el fin de
su trayectoria, suelte el interruptor; si mantiene presionado el
interruptor, el motor resultara_ da_ado.
Control de velocidad
de crucero
El control de crucero se usa para btoquear el control de
vetocidad de desplazamiento
hacia detante. Mueva la patanca
hacia delante hasta atcanzar la velocidad de desplazamiento
deseada. Para desacoptar el control de la velocidad crucero,
mueva la patanca hacia atra_s.En el caso de que necesite
detener la ma_quina ra_pidamente, at presionar el pedal det freno,
el control de velocidad crucero tambien volvera_ a la posicion de
punto muerto.
Palanca de control de elevacion
de
accesorios
AI utilizar la cubierta del cortacesped,
levante y quite la cubierta
del suelo mientras la transporta a y desde la zona de trabajo.
NO corte con el cortacesped
en la posicion elevada de
transporte.
La palanca de control de elevacion de los accesorios eleva y
baja los accesorios que utilizan et acopte de elevacion manual
det tractor. Para hacer descender un accesorio: tire hacia atra_s
ligeramente de la patanca, presione el boton de liberacion y
empuje la palanca hacia detante hasta que quede fija en la
posicion inferior. Para etevar un accesorio: empuje la patanca
ligeramente hacia detante, presione et boton de liberacion y tire
hacia atra_sde la palanca hasta que quede fija en la posicion
superior.
Palanca de ajuste
del asiento
El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atra_s.Mueva
la palanca, coloque el asiento en la posicion deseada y suelte la
patanca para bloquear el asiento en su lugar.
Palanca de liberacion
de la transmision
La patanca de liberacion de ta transmision desactiva
la transmision para que el tractor pueda ser empujado
manualmente. Consulte Empujar
el tractor a mano.
Tanque
de combustible
Para retirar la tapa, gire hacia la izquierda. El indicador de
combustible forma parte del tablero.
Toma de corriente
La toma de corriente es 12V-CC. El accesorio debe estar
clasificado en 9 amperios o menos.
Palanca
elevadora
de enganche
El contador horario mide la cantidad de horas que la Nave Ileva
puesta en la posicion de ENCENDIDO.
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