Resumen de contenidos para DOMUSA TEKNIK FUSION HYBRID OIL
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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y FUNCIONAMIENTO MODULO FUSION HYBRID OIL...
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Le damos las gracias por haber elegido una caldera de calefacción DOMUSA TEKNIK. Dentro de la gama de productos de DOMUSA TEKNIK ha elegido usted el modelo Fusion Hybrid Oil. Éste es un módulo hidráulico de acumulación de agua caliente sanitaria y apoyo en calefacción "todo en uno", que en combinación con una bomba de...
ÍNDICE Pág. ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD ..........................3 1.1 S ................................... 3 ÍMBOLOS DE SEGURIDAD 1.2 O ....................................3 TROS SÍMBOLOS 1.3 A ................................3 DVERTENCIAS DE SEGURIDAD 1.4 N .............................. 4 ORMAS GENERALES DE INSTALACIÓN 2 ENUMERACIÓN DE COMPONENTES ..........................5 ...
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Fusion Hybrid Oil 15.1 I .......................... 33 DENTIFICACIÓN DE RELÉS EN FRENTE ELÉCTRICO 15.2 R ................................34 EGLETA DE CONEXIONES 15.3 C ..............................34 OMPONENTES Y CONEXIONES 16 QUEMADOR ..................................35 16.1 M ......................................35 ONTAJE 16.2 P ............................35 ...
1 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD 1.1 Símbolos de seguridad Todos los mensajes de seguridad indican un potencial riesgo de avería o daños. Seguir detenidamente las instrucciones para evitar accidentes o daños. PELIGRO Advierte sobre operaciones o situaciones de peligro inminente, que, si no se evitan, pueden ocasionar daños severos o incluso la muerte.
DOMUSA TEKNIK no asume ninguna responsabilidad de los daños que se produzcan por no respetar estas instrucciones. El módulo Fusion Hybrid Oil únicamente podrá ser instalado en combinación con una bomba de calor de la gama DUAL CLIMA de DOMUSA TEKNIK. El módulo FUSION, en combinación con una bomba de calor DUAL CLIMA, es apto para ser utilizado tanto en instalaciones de calefacción como...
2 ENUMERACIÓN DE COMPONENTES 1. Quemador. 12. Vaso de expansión de ACS. 2. Cuerpo de caldera. 13. Válvula de seguridad ACS. 3. Suplemento para bomba de apoyo. 14. Vaina portabulbos acumulador ACS. 4. Válvula de 3 vías desviadora (G1). 15. Vaso de expansión Calefacción. 5.
Fusion Hybrid Oil 3 COMPONENTES DE MANDO 20. Termostato de control de calefacción en modo caldera ( 23. Selector de modo de funcionamiento en calefacción ( Con él podremos seleccionar la temperatura de trabajo de calefacción, en modo caldera Con él podremos seleccionar el modo de...
4 INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN El módulo Fusion Hybrid Oil debe ser instalado en combinación con una bomba de calor de la gama DUAL CLIMA suministrada por DOMUSA TEKNIK. Por lo que, para su funcionamiento deberán conectarse dichos equipos entre sí, tanto hidráulicamente, como eléctricamente. En este apartado, se describen detalladamente las operaciones necesarias para dicho conexionado.
- El módulo hidráulico Fusion Hybrid Oil es un accesorio que para su correcto funcionamiento deberá ser instalado en combinación con una bomba de calor DUAL CLIMA, por lo que, además de las recomendaciones arriba descritas, se deberán cumplir con las indicadas en el...
Dual Clima. El módulo Fusion Hybrid Oil integra una serie de válvulas desviadoras motorizadas y señales de activación de apoyo de ACS y Calefacción que deben ser sensorizadas por la bomba de calor DUAL CLIMA.
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DUAL CLIMA hasta el interior del módulo Fusion Hybrid Oil y se deberán conectar en las bornas 27 y 28 de la regleta de conexiones del módulo. Por último, la bomba de circulación de apoyo C4 se conectará en las bornas 29 y 30 de "Esquema eléctrico"...
4.6 Montaje de la sonda de ACS Para el correcto funcionamiento del módulo Fusion Hybrid Oil se deberá introducir la sonda de ACS, suministrada con la bomba de calor DUAL CLIMA, en el portabulbos previsto en el acumulador del módulo. Dicha sonda se localiza en el interior de la máquina y está identificada como "DHW TANK SENSOR".
El panel de mandos se suministra en el interior de la bomba de calor y deberá ser montado en el frontal del módulo Fusion Hybrid Oil. Para ello, abrir la puerta del módulo y acceder al soporte portamandos situado en su parte posterior. Para su correcto montaje, seguir detenidamente los siguientes pasos: 1.- Abrir la puerta del módulo Fusion Hybrid Oil y aflojar las...
Para ello, se deberá pasar el cable que se suministra en el interior de la bomba de calor (situado junto con el mazo de sondas) hasta el interior del módulo Fusion Hybrid Oil. El módulo hidráulico dispone de una serie de pasacables en la parte posterior, a través de uno de los cuales se podrá...
1 y 1,5 bar. Una vez llena la instalación, cerrar las llaves del desconector. El módulo Fusion Hybrid Oil va equipado de un presostato de agua de seguridad, tarado a 0,5 bar, el cual no permite que se ponga en marcha la cadera, si no se supera esa presión en la instalación.
5.5 Conexión del termostato ambiente (modo “AUTO”) El módulo Fusion Hybrid Oil está preparado para la conexión de hasta 2 cronotermostatos ambiente Esquema de Conexiones o termostatos ambiente (ver "...
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Fusion Hybrid Oil Las bornas 33, 34 y 35 se suministran de fábrica con un puente conectado en cada una de ellas, por lo que, para instalar este tipo de termostato será necesario quitar los dos puentes y conectar el termostato según lo descrito en la siguiente figura:...
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funcionamiento Calentamiento/Enfriamiento deberán seleccionarse manualmente desde el portamandos de la misma. Para evitar esta situación será imprescindible asegurarse de seleccionar correctamente las temperaturas de cada uno de ellos, de tal manera que no se crucen y evitar que los dos termostatos estén activados a la vez. Las bornas 33, 34 y 35 se suministran de fábrica con un puente conectado en cada una de ellas, por lo que, para instalar los termostatos será...
Para que la validez de la garantía sea efectiva, la puesta en marcha del módulo deberá ser realizada por un Servicio de Asistencia Técnica oficial de DOMUSA TEKNIK. Antes de proceder a dicha puesta en marcha, se deberá tener previsto: - Que el módulo y la bomba de calor DUAL CLIMA estén conectadas eléctricamente a la red.
5.7 Entrega de la instalación El Servicio de Asistencia Técnica, una vez realizada la primera puesta en marcha, explicará al usuario el funcionamiento del módulo, haciéndole las observaciones que considere más necesarias. Será responsabilidad del instalador el exponer al usuario el funcionamiento de cualquier dispositivo de mando o control que pertenezca a la instalación y no se suministre con la caldera.
Fusion Hybrid Oil 6 FUNCIONAMIENTO El módulo Fusion Hybrid Oil es un módulo de apoyo de gasóleo a la bomba de calor DUAL CLIMA, por lo que, su funcionamiento será gestionado por el portamandos de la bomba de calor DUAL CLIMA "Montaje y conexión del...
(22) 6.4 Funcionamiento con selector de ACS (22) Girando el selector de ACS a posición el módulo de apoyo pasa a ser la fuente principal de energía para demanda de ACS. La bomba de calor deja de gestionar la producción de ACS dejando al módulo el calentamiento y producción de ACS.
ACS. 6.6 Funcionamiento con termostato ambiente El módulo Fusion Hybrid Oil incorpora una conexión preparada para la instalación de un termostato "Conexión del termostato ambiente” de este manual), ambiente o cronotermostato ambiente ( ver este permitirá...
10 MANTENIMIENTO DEL MÓDULO Para mantener el módulo en perfectas condiciones de funcionamiento, anualmente se debe hacer una revisión de éste, por personal autorizado por DOMUSA TEKNIK. Mantenimiento del módulo y la chimenea Los aspectos más importantes a revisar son los siguientes: - La presión del agua en la instalación de calefacción/climatización, en frío, debe estar...
DOMUSA TEKNIK no se hará responsable de ningún daño ocasionado por la manipulación inadecuada de los órganos de regulación de la potencia de la caldera, llevada a cabo...
12 CARACTERÍSTICAS DE LA BOMBA DE CIRCULACION A continuación, se describen las características y funcionalidades de la bomba de circulación. 12.1 Características de la bomba SC 12.2 Simbología Pilotos de luz (LED) - Indicación de aviso: - El LED se ilumina en verde en funcionamiento normal. - El LED se ilumina/parpadea en caso de avería.
1- Velocidad constante I, II, III (modo tradicional): La bomba funciona a una velocidad constante preajustada. Este es el modo de funcionamiento de serie de la bomba en el Módulo Fusion Hybrid Oil en la velocidad II. 2- Presión diferencial variable (∆p-v): El valor de consigna de la presión diferencial H aumenta linealmente entre ½H y H dentro del...
Con la novena vez que se pulsa la tecla se alcanza el Ajuste de fábrica (velocidad constante/curva característica III). El modo de funcionamiento de serie de la bomba de circulación para el Módulo Fusion Hybrid Oil, es con regulación de velocidad constante en la velocidad II. 12.4 Funcionalidades Purga - Llenar y purgar correctamente la instalación.
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Fusion Hybrid Oil Curva característica de la bomba de circulación para el modo de velocidad constante I, II, III: Curva característica de la bomba de circulación para el modo de presión diferencial variable: Curva característica de la bomba de circulación para el modo de presión diferencial constante:...
Fusion Hybrid Oil 13 CROQUIS Y MEDIDAS Conexión IC: Ida Calefacción/Climatización, Ø22 1" M RC: Retorno Calefacción/Climatización, Ø22. 1" M IBC: Ida de la Bomba de Calor, Ø22 1" M RBC: Retorno de la Bomba de Calor, Ø22 1" M ES: Entrada agua fría sanitaria.
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Fusion Hybrid Oil FUSION HYBRID OIL Temperatura de humos ºC Volumen en el lado de humos 0,114 Caudal de humos máximo Kg/s 0,0132 Pérdida de carga de los humos mbar 0,17 Longitud cámara de combustión Tipo cámara de combustión Húmeda, con 3 pasos de humos Tipo de regulación del quemador...
Fusion Hybrid Oil 15.2 Regleta de conexiones 15.3 Componentes y conexiones F: Fase. Sacs (BC): Sonda de temperatura de A.C.S. N: Neutro. C: Señal de entrada del termostato ambiente B: Bomba de circulación. de enfriamiento a la bomba de calor.
16 QUEMADOR 16.1 Montaje Montar los tubos de aspiración y retorno, intercalando en la aspiración el filtro de gasóleo. 16.2 Puesta en marcha del quemador El quemador "Domestic" va equipado con una bomba autoaspirante, que permite la aspiración de combustible desde un depósito instalado a un nivel más bajo que el quemador, siempre y cuando la depresión medida con el vacuómetro en la bomba no supere 0,4 bar (30 cmHg).
Fusion Hybrid Oil 16.5 Regulación de la línea de combustión Para regular la línea de combustión aflojar el tornillo de bloqueo de la línea "BL": Girar el regulador de la línea "RL", en sentido horario para más AIRE y en sentido antihorario para menos AIRE.
220 V - 50 Hz 16.9 Boquilla y presión de bomba recomendada El módulo Fusion Hybrid Oil se suministran con el quemador montado, con su boquilla correspondiente y una prerregulación de serie. En la siguiente tabla se especifica la boquilla y regulaciones correspondientes: Presión de...
16.12 Esquemas eléctricos Para conectar y desconectar el tubo rojo de entrada de gasóleo a la boquilla, proceder de la siguiente manera: Presionar con el dedo el anillo del racor en el sentido de la flecha, tirando simultáneamente del tubo rojo. TUBO ROJO PRESIONAR GASOLEO...
Fusion Hybrid Oil 16.14 Código de errores del quemador Ya hemos explicado que el quemador lleva un sistema de bloqueo indicado por la luz del botón de rearme, y puede ocurrir que accidentalmente se bloquee encendiéndose la luz roja fija en este pulsador.
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FÁBRICA Y OFICINAS Apartado 95 Bº San Esteban s/n 20730 AZPEITIA 20737 RÉGIL (Guipúzcoa) Telfs: (+34) 943 813 899 www.domusateknik.com *CDOC002009* DOMUSA TEKNIK, se reserva la posibilidad de introducir, sin previo aviso, cualquier 15/09/20 modificación en las características de sus productos. CDOC002009...