LF MATIC Serie Instrucciones Y Mantenimiento página 33

Depurador con cabezera cronometrica autotrol 255/440i
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Depurador MATIC con cabezera cronométrica AUTOTROL 255/440i
PROBLEMAS
Falta agua depurada entre dos
regeneraciones
Falta de aspiración de salmuera
El tanque de la salmuera se llena
demasiado
El depurador consume más o menos
sal de la prevista
Aspiración de la salmuera intermitente
o irregular
CAUSAS
Regeneración incorrecta
Resinas contaminadas
Programación incorrecta de la cantidad
de sal
Tornillo mezclador demasiado
atornillado
By-pass abierto
Purga atascada
Presión de suministro insuficiente
Tubería de purga atascada
Inyector atascado
Inyector atascado
Válvula n° 2 bloqueada en posición
abierta
Falta de estanqueidad en la serie de
las válvulas
La válvula n° 1 se queda abierta
Velocidad de rellenado no controlada
La válvula n° 2 no permanece cerrada
durante la aspiración de la salmuera
Aspiración del aire en el tubo de
conexión al tanque de salmuera
El tubo de aspiración de la salmuera
no cala a fondo del depurador
Inyector atascado o defectuoso
Error en la regulación del regulador de
salmuera
Presión de suministro insuficiente
Inyector defectuoso
REMEDIOS
Repetir la regeneración comprobando
que se utilice la correcta cantidad de sal
Lavar o sustituir las resinas
Comprobar y reprogramar
Desatornillar el tornillo totalmente y
comprobar la dureza del agua
Cerrar el by-pass
Liberar la purga
Asegurar al menos 1,4 bar
Asegurarse de que la purga esté libre
Limpiar el inyector
Sustituir
Eliminar las causas del bloqueo
Sustituir toda la serie de válvulas
Accionar manualmente la propia
válvula para quitar las impurezas
que lo bloquean
Desmontar y limpiar el regulador de
salmuera
Accionarla manualmente para quitar las
impurezas que la bloquean y reforzarla
con un 2° resorte
Comprobar las uniones y el tubo
Reposicionar la parte final inferior del
tubo azul con el filtro en el fondo del
depurador
Limpiar o sustituir el inyector
Repetir la regulación de la salmuera
Asegurar al menos 1,4 bar
Sustituir el inyector
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