3 . Enjuague la unidad del rotor y la caja con solvente, y
limpie con un paño todas las piezas . Reemplace los
cojinetes, los sellos y las tuercas hexagonales . Mantenga
la alineación concéntrica de la llave hexagonal respecto
del eje del rotor . Rellene con la cantidad adecuada de
aceite antiespumante Wyco N .° 514 para el vibrador .
Consulte la
Tabla
4 . Coloque adhesivo/sellador Loctite 545
o un producto similar en las roscas de ambos extremos
del rotor .
Modelo del
Tamaño del cabezal
cabezal
en pulg. (mm)
750-D
13/16 (20 .64)
750-EH
1 (25 .4) cuadrado
750-FI
1-3/8 (34 .93)
750-GI
1-3/4 (44 .45)
750-LI
2 (50 .8) cuadrado
750-MI
2-1/4 (57 .15)
750-SBI
2-1/2 (63 .5) redondo
Tabla 4: Requerimientos de aceite para el cabezal
4 . Vuelva a colocar la unidad del rotor en el cabezal .
Coloque adhesivo/sellador Loctite 545 o un producto
similar alrededor de las roscas de la tapa . Ajuste y limpie
el exceso de adhesivo/sellador Loctite 545 .
Procedimiento de lubricación del eje flexible
Cuando los vibradores se envían totalmente ensamblados
de fábrica, los ejes están lubricados y probados . Si se envían
los núcleos y las carcasas por separado, deben lubricarse
y probarse de la siguiente manera . Se deben verificar las
combinaciones de núcleo y carcasa para ver los niveles de
lubricante, al menos, cada 50 horas .
Para lubricar, cubra el núcleo ligeramente con grasa
(lubricante Wyco 514-B para ejes) mientras lo inserta en la
carcasa . No lo lubrique en exceso . El exceso de lubricante
puede atravesar el sello del cabezal del vibrador . El exceso
de lubricante también aumentará la torsión necesaria para
operar el vibrador, lo que creará una tensión adicional en el
motor y, posiblemente, una falla prematura en el núcleo y
la carcasa .
Diciembre de 2018
Aceite necesario
1/2 oz (14 g)
cuadrado
3/4 oz (21 g)
1 oz (28 g)
cuadrado
1-1/4 oz (35 g)
cuadrado
2 oz (57 g)
3-1/2 oz (99 g)
cuadrado
1-1/4 oz (35 g)
Mantenimiento y reparación del cabezal del vibrador eléctrico
Cuando agregue lubricante durante el trabajo, luego de
cada 50 horas de funcionamiento, afloje la carcasa del
motor y tire hacia afuera el núcleo unas 15 a 18 pulgadas
(318 a 457 .2 mm) . Aplique el lubricante, como se indicó
anteriormente, en la sección expuesta del núcleo . Vuelva a
colocar el núcleo, asegurándose de que se enganche en el
cabezal del vibrador . Durante el funcionamiento, la grasa
pasará por toda la longitud de la carcasa .
El proceso de prueba es necesario luego del montaje
del núcleo y la carcasa enviados por separado . Este
procedimiento implica enrollar varias veces el eje flexible
desde el cabezal hasta el motor, mientras el motor está
funcionando . Este proceso de enrollar y desenrollar
debe repetirse, al menos, tres veces para garantizar una
prueba adecuada .
N
NTAA:
Para las combinaciones de núcleo y carcasa
más cortas, el proceso de enrollar no es posible .
La prueba requiere doblar el eje en "U" en vez
de enrollarlo .
El agua es uno de los mayores enemigos del buen
funcionamiento de los cabezales del vibrador . A medida que
el cabezal se sumerge en la mezcla, el agua y el cemento
pueden infiltrarse en él, a menos que se tomen precauciones .
Además de ajustar el cabezal con firmeza en el eje flexible,
las roscas del cabezal y del eje deben revestirse con Permatex
Form-A-Gasket N .° 2 . Esto debe realizarse cada vez que se
extrae y se vuelve a colocar el cabezal .
VBR-UM-00988-ES-06
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