1.
Réglage des butées
La course du dérailleur se règle à l'aide des vis H et L.
La vis L permet d'ajuster la butée supérieure (côté grand pignon).
En desserrant la vis L, la chaîne se positionne plus à l'extérieur du grand pignon.
La vis H permet d'ajuster la butée inférieure (côté petit pignon).
En desserrant la vis H, la chaîne se positionne plus à l'extérieur du petit pignon.
Ces manipulations s'effectuent par quart de tour. A chaque réglage, vous devez obtenir un alignement
parfait entre le pignon, la chaîne et le galet du dérailleur arrière.
Schéma dérailleur arrière :
2.
Réglage de la tension du câble
Pour régler un changement de pignon correct, utilisez la molette présente sur le dérailleur arrière ou
la poignée. Cette molette permet de régler la tension du câble de dérailleur et permet de positionner
le dérailleur correctement selon la vitesse choisie.
VI.
Réglage de la chaîne
Votre vélo est pourvu d'un dérailleur arrière externe, la chaîne est automatiquement tendue.
Pour changer la chaîne
Les chaînes neuves sont vendues avec trop de maillons, la première étape est de la réduire à la bonne
longueur. La méthode la plus sûre est de compter le nombre de maillons de l'ancienne chaîne afin
d'ajuster la nouvelle. Pour démonter l'ancienne chaîne, il suffit de la dériver (retirer un rivet).
Molette de réglage de la tension du câble
13
Vis de réglage H
Vis de réglage L