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Istruzioni di montaggio e d'uso
1. Montaggio della pompa elettrica
– Prima di montare la pompa elettrica sull'apposito
raccordo del serbatoio, svitare il tappo giallo del
dado per raccordi. (Vedere manuale d'istruzione
dell'elettropompa)
– Avvitare la pompa elettrica sul raccordo con il dado
a risvolto.
– Avvitare il tubo flessibile di riempimento nell'angolo
1" sul lato di riempimento della pompa.
– Avvitare la pistola a perno sul tubo flessibile di
riempimento con un giunto a cerniera.
2. Montaggio del contatore di flusso
– Avvitare il contatore di flusso sull'angolo 1" sul
lato di riempimento della pompa elettrica. (Vedere
manuale
d'istruzione del contatore di flusso)
– Avvitare il tubo flessibile di riempimento sul totaliz-
zatore inferiore.
Nota: Verificare la chiusura ermetica di tutti gli
avvitamenti.
3. Messa in funzione
– Svitare il tappo di chiusura del condotto di ventila-
zione e del tubo di sfiato (Pos. 1).
– Ruotare il rubinetto a sfere della tubazione di presa
(Pos. 2) in posizione « open ».
– Attivare la pompa elettrica, aprire la pistola a perno
e iniziare la procedura di rifornimento.
– Il controllo del livello all'interno del serbatoio avvie-
ne svitando il tappo dell'asta di livello (Pos.-4)
ed estraendo l'asta di livello.
Nota: prima di iniziare la procedura di rifornimen-
to, aprire assolutamente il condotto di venti-
lazione e il tubo di sfiato, oltre alla tubazione
di presa.
4. Riempimento del serbatoio
Svitare il tappo sul bocchettone di riempimento
(Pos. 3). Il rifornimento del serbatoio deve avvenire
mediante una pistola a perno a chiusura automatica.
Nota: per riempire il serbatoio, è necessario che il
tubo di sfiato sia aperto.
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5. Predisposizione per il trasporto
– Chiudere ermeticamente il bocchettone di riempi-
mento (Pos. 3) e l'asta di livello (Pos.4).
– Avvitare il tappo di chiusura del condotto di ventila-
zione e del tubo di sfiato (Pos. 1).
– Ruotare il rubinetto a sfere della tubazione di presa
(Pos. 2) in posizione « shut ».
Nota: se durante l'immagazzinamento oppure
durante il trasporto nel serbatoio chiuso
si viene a creare una sovrappressione a
seguito all'influsso termico, questa viene
scaricata mediante una valvola di sicurezza.
6. Controlli frequenti, ispezioni
CHEMO DT-MOBIL deve essere sottoposto in base
a quanto prescritto dalla norma ADR, 6.5.1.6.4 a), ad
intervalli non superiori a cinque anni, ad un'ispezio-
ne soddisfacente eseguita da un ente preposto per
rilevare la conformità con il modello di costruzione,
la contrassegnazione, nonché lo stato interno ed
esterno e la funzione a regola d'arte della dotazione di
comando. Da questa operazione è escluso il controllo
del vano interno che viene eseguito per la prima volta
dopo dieci anni e successivamente ogni cinque.
Nota: Fino alla successiva ispezione è necessario
conservare un rapporto sull'ispezione pre-
cedente.
In base alla norma ADR 6.5.1.6.4 b) è necessario che
il serbatoio venga sottoposto, ad intervalli di massimo
due anni e mezzo, ad un'ispezione soddisfacente
sottoposta da un ente preposto per verificare lo stato
esterno e la funzione a regola d'arte della dotazione
di comando.
Importante
In base alla norma ADR 5.2.1.2 e 5.2.1.4, ogni contai-
ner per carburante deve essere dotato per il trasporto
di un numero UN chiaro e visibile relativo alla sostan-
za di riempimento e di un cartello di pericolo.
Il numero UN (UN 1202) ed il cartello di pericolo
(fiamma su sfondo rosso) per il carburante diesel ed il
gasolio per riscaldamento sono allegati in due copie.