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Procedimientos operativos
El ensamblaje de la palanca de control cuenta con dos
palancas de control y la operación es la misma en todas
las configuraciones. Ambas palancas de control están
conectadas al cabrestante mediante los cables de control.
La palanca de control de potencia está conectada al carrete
en la válvula de control. Esta palanca se usa para
seleccionar una de las operaciones siguientes:
•
FRENO DESACTIVADO [BRAKE OFF]
•
LÍNEA DE SALIDA [LINE OUT]
•
FRENO ACTIVADO [BRAKE ON]
•
LÍNEA DE ENTRADA [LINE IN]
Excepto por la posición FRENO DESACTIVADO [BRAKE
OFF], la palanca de control de potencia volverá a la posición
FRENO ACTIVADO [BRAKE ON] cuando se libera la
palanca de control. Una disposición de resorte en el carrete
de la válvula de control devuelve el carrete y la palanca de
control a la posición FRENO ACTIVADO [BRAKE ON].
Una disposición de bola y retén mantendrá el carrete y la
palanca de control en la posición FRENO DESACTIVADO
[BRAKE OFF]. El operador debe sacar la palanca de con-
trol de la posición FRENO DESACTIVADO [BRAKE OFF].
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Operación, controles de cable
La posición FRENO ACTIVADO [BRAKE ON] es una
posición neutra. No se aplica presión hidráulica al freno ni
a los embragues. El resorte aplica el freno de manera que
no gire el tambor del cabrestante.
La posición FRENO DESACTIVADO [BRAKE OFF] tiene
un retén y es una posición neutra para los embragues. Se
aplica presión hidráulica para liberar el freno. El cabrestante
no girará fácilmente debido a la fricción en los embragues,
el freno y el tren de engranajes. El cable no se puede tirar
manualmente del cabrestante. La posición FRENO
DESACTIVADO [BRAKE OFF] es diferente de la posición
CARRETE LIBRE [FREESPOOL] donde se desengancha
el tambor del tren de engranaje. La posición FRENO
DESACTIVADO [BRAKE OFF] se usa cuando el operador
tiene una carga en el cable del cabrestante. El operador
puede mover el tractor hacia adelante sin mover la carga,
manteniendo el cable tenso.
Una segunda palanca de control engancha y desengancha
la funda deslizante para controlar la operación del
CARRETE LIBRE [FREESPOOL]. La palanca de control
del CARRETE LIBRE [FREESPOOL] tiene dos posiciones:
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