MOTOR
LUBRICAC1ON
Use solamente aceite de detergente de alta calf
dad clasificado con la clasificaci6n SF-SJ de ser-
vicio API. Seleccione la calidad de visoosidad SAE
segt_n su temperatura
de operaciSn esperada.
CALIDADES
DE V1SCOSIDAD
DE SAE
F
-2o ....
0
"'
30
32
40
GAMA DE TEMPERATURA ANTJCfPADA ANTES DEL PRDX|_O CAMS]O DE ACE]T_
6o Parar de aSadir aceite cuando se alcanza la
seSal de lteno (FULL) en la varill&
Esperar
un minuto para dejar que ei aceite se ar-
regle.
7o ContintJe agregando cantidades pequeas
de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla
medidora settles del nivel de aciete en Ileno
(FULL). NO sobrellene el motor con aceite,
o fumar_ pesa demante del silenciador
cuando Io valla a arrancar.
8, Asegt_rese de apretar la variIla medidora
deI aceite antes de arrancar eI motor°
9. Vuelva a conectar el alambre de ia buj[a a _sta.
AVlSO: A pesar de que los aceites de multi-
viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el
arranque en clima fr(o, estos aceites de mul-
tMscosidad van ha aumentar el consumo de
aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32 ° E Revise el nivel del aceite de! motor m_s a
menudo, para evitar un posibte dafio en el mo-
tor, debido a que no tiene suficiente aceite,.
Cambie el aceite despu6s de 25 horas de
operaciSn o por 1o menos una vez al aSo si la
segadora se utiliza menos 25 horas el afioo
Revise et nivel del aceite del c_rter antes de
arrancar el motor y despu_s de cada cinco (5)
horas de uso continuadoo Apriete el tap6n del
aceite en forma segura cada vez que revise el
nIvel del aceite.
PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
AVISO: Antes de inclinar la segadora para dre-
nar el aceite, drene e! tanque de combustible
haciendo correr el motor hasta que el tanque
est_ vactoo
!.
Desconecte el alambre de la buj[a y
pSngalo de modo que no pueda entrar en
contacto con _sta_
2,
Remueva la tapa del dep6sito del aceite;
d6jela a un lado en una superficie limpia.
3.
incline la cortadora de c6sped por este
costado tal como se muestra y purgue el
aceite en un recipiente idSneoo Mueva la
segadora de atr_s para adelante para re-
mover todo el aceite que se haya quedado
atrapado dentro del motor.
FILTRO DE AIRE
Su motor puede sufrir aver[as y funcionar de
manera incorrecta con un filtro del aire sucioo
Sustituir el papel del cartucho una vez al aSo o
tras 100 horas de funcionamiento, m_.s a menu-
do si se utiliza en condiciones de suciedad y
polvo particulareso No lave el fittro de aire.
PARA CAMBIAR EL FILTRO DE AIRE
1, Remueva el filtro de aire gir&ndo]o en el sen-
tido en que g{rela de las manillas del reloj para
apretarla, hasta el tope, y retfrefo det collar,
2. Remueva el filtro de la parte interior de la
cubierta.
3. Limpie la parte interior de ta cubierta y el collar
para remover toda acumulaci6n de mugre,
4.
Inserte et filtro nuevo en la cubierta,
5,. Ponga la cubierta del fittro de aire dentro
del collar alineando la oreja con la ranurao
6.
Empuje la cubierta hacia adentro y g[rela
en el sentido contrario de las manillas det
reloj para apretarla,
GIRE EN EL SENTIDOA LAS
vIANILLASDEL
RELOJPARA
Collar
brazadera
Ranura
GIRE
Ftltro de aire
EN
EL
Oreja
SENT1DO
Cubierta del
CONTRARIO LAS MANILLAS
fillro de aire
DEL RELOJ PARA APREIAR
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie el sUenctador si est,_
corrofdo puede producir un peltgro de incendio
y/o dare°
4,
Limpie todo el aceite derramado en la sega-
dora y en el lado del motor°
5.
Echar aceite despacio en el conducto del
aceite, par_ndose a intervalos regulares
para controlar el nivet del aceite con la
BUJ{A
Cambie el buj[a al comienzo de cada tempo-
rada de siega o despu_s de cada 100 horas
de operaci6n, 1oque suceda primeroo El ttpo de
buj[a y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-
PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n
de este manual,
varill&
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