Esquema De Reparación De Averías - Leroy-Somer R 449 Instalación Y Mantenimiento

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LEROY-SOMER
5.3 - Esquema de reparación y averías
- Antes de efectuar cualquier operación sobre el R 449 o el R 726, debe anotar cuidadosamente las posiciones de los
potenciómetros y de los puentes.
5.3.1 - 1F, marcha en paralelo entre alternadores
Anomalías
Falta tensión en vacío al
arranque.
Tensión demasiado alta y
el potenciómetro de ajuste
no tiene efecto.
Tensión demasiado alta,
controlable mediante el
potenciómetro de ajuste.
Tensión demasiado baja,
controlable mediante el
potenciómetro de ajuste.
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1-888-POWER-58
INSTALACION Y MANTENIMIENTO
REGULADOR
AVERIGUACION Y REPARACION DE AVERIAS
Causas probables
- Falta de remanente o polaridad invertida entre
la salida de excitación y la entrada de la
excitación.
- Contactos de desexcitación abiertos.
- La velocidad es menor que la nominal.
- Conexiones cortadas entre regulador y
excitación.
- Alternador bajo carga o en cortocircuito.
- Potenciómetro externo mal conectado.
- Regulador averiado.
- Avería excitación o puente di diodos giratorios.
- Fusibles fundidos.
- Tensión errada en las bornas de detección.
- Pérdida de la tensión de detección.
- El potenciómetro externo no tiene el valor
correcto.
- Regulador averiado.
- Potenciómetro de tensión ajustado demasiado
alto.
- Detección errada del regulador.
- Regulador averiado.
- Puentes ST3 y ST4
- La velocidad es demasiado baja.
- Excitación y diodos giratorios.
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generators@genpowerusa.com
R 449
- Es preciso un cebado.
- Cerrar el contacto de desexcitación.
- Ajustar la velocidad.
- Verificar el cableado.
- Poner el alternador en vacío.
- Verificar el cableado.
- Testarlo o sustituirlo.
- Verificar la excitación y los diodos.
- Reemplazar los fusibles.
- Verificar el cableado, bornas 0,110V, 220V380V
del bornero J1.
- Verificar el cableado.
- Poner un potenciómetro del valor correcto.
- Testarlo o sustituirlo.
- Maniobrar el potenciómetro de tensión P2 o el
potenciómetro externo.
- Comprobar el cableado y el valor de detección,
bornas 0V y 110V, 220V, 380V.
- Testarlo o sustituirlo.
- Verificar la presencia de los puentes ST3 y ST4.
- Poner a la velocidad correcta.
- Comprobar la excitación y los diodos giratorios.
Réf. 3219 E - 4.33 / b - 7.01
Soluciones
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