Le port du casque
Le port d'un casque de vélo est fortement recommandé, en particulier pour les enfants.
Il est garant d'une diminution de traumatismes crâniens en cas de chute. Pour plus d'informations,
renseignez vous auprès de votre revendeur.
Sonnette
Une sonnette est installée sur votre guidon. Elle vous permettra d'être entendu à 50 m.
Elle est incluse sur le levier de frein gauche afin de favoriser son utilisation.
2) Réglage de la selle et du guidon
Il est important d'adapter les réglages de votre vélo à votre morphologie.
Selle
Pour assembler la selle sur la tige de selle, serrer les
deux vis au couple préconisé dans le tableau des
couples
page
présent
dans
le
paragraphe
4.2 entretien général
Pour vérifier la hauteur correcte de la selle, il faut
être assis jambes tendues, le talon reposant sur
la pédale (fig. A). Lors du pédalage, le genou sera
légèrement plié (fig. B).
Lors du réglage de la selle dans sa position la plus
basse, assurez-vous que celle-ci ne touche aucun
composant du vélo comme par exemple la coque de
protection de la batterie. De même, veillez à ne pas
dépasser le repère maximum.
Blocage rapide
Votre vélo est équipé d'un blocage rapide pour bloquer la tige de selle sur le cadre. Pour un maintien
efficace, ajuster l'écrou de réglage et actionner le levier de blocage à la main.
Cintre
Pour assembler le cintre sur la potence, serrer les 2 vis de la potence au couple préconisé dans le
tableau des couples de serrage présent dans le paragraphe 4.2 entretien général.
Réglage du cintre en inclinaison
Votre vélo est équipé d'une potence réglable
en inclinaison. Pour régler votre potence, vous
pouvez procéder comme suit :
Etape 1 : Desserrer la vis à l'aide d'une clé Allen
de 5
Etape 2 : Régler l'inclinaison de la potence
Etape 3 : Resserrer la vis au couple de 14N.m
Réglage du guidon en hauteur
Votre vélo est équipé d'une potence à plongeur. Utiliser une clé Allen de 6 pour desserer la vis du
plongeur. Le réglage de la hauteur se fait en modifiant l'insertion de la potence dans le tube de
direction.
Resserer ensuite la vis suivant le couple préconisé dans le tableau des couple au paragraphe 4.2
Entretien général.
Vis de serrage
A
B
maximum
3
Attention
Pour votre sécurité, la potence ne doit pas être sortie au-delà du repère indiqué sur la potence.
Ce repère ne doit pas être visible lors de l'utilisasation du produit.
3) Pneumatiques
Votre vélo Wayscral City 520 est équipé de équipé de roue de 26 pouces (26'').
Vérifiez périodiquement la pression des pneus.
Rouler avec des pneumatiques insuffisamment gonflés ou sur gonflés peut nuire au rendement,
provoquer une usure prématurée, entraîner des détériorations au niveau de la jante, diminuer
l'autonomie ou augmenter les risques d'accident.
Si une usure importante ou une entaille est visible sur un des pneus, remplacez-le avant d'utiliser le
vélo.
La dimension de la chambre à air est de 26''x1,75.
Modèle
City 520
4) Freins
La poignée droite active votre frein arrière, tandis que la poignée gauche active le frein avant.
Il est recommandé de répartir en moyenne votre force de freinage à 60/40 entre l'avant et l'arrière.
Votre vélo Wayscral est équipé de freins V-brake.
Les mâchoires doivent se fermer correctement sur le bord des jantes. Les patins doivent être à égale
distance de la jante (env: 3mm). L'état de la jante participe grandement à l'efficacité du freinage, il est
donc conseillé de la nettoyer régulièrement.
Il faut que vous puissiez obtenir la puissance maximale de freinage sans que les leviers de freins ne
touchent les poignées. Si ce n'est pas le cas, vos freins doivent être réglés.
- Un système d'écrou et de contre-écrou vous permet de régler la force de freinage qui variera dans le
temps en fonction de l'usure des patins de frein.
- La vis cruciforme avec ressort vous permettra de compenser l'usure des patins et d'assurer la bonne
position des freins de part et d'autre de la jante. Les patins de frein sont standards, les remplacer dès
que le témoin d'usure est atteint.
Avertissement : En cas de pluie, les distances de freinage sont allongées.
Remplacement des patins de freins
1° Ouvrer les étriers de freins
2° Démonter le patin à l'aide d'une clé Allen appropriée
3° Remonter le patin en en veillant à respecter l'ordre de montage des rondelles et entretoises.
4° Resserrer le patin à l'aide d'une clé Allen, le couple de serrage à appliquer est de 6 à 9 N.m.
Il est conseillé de faire réaliser cette opération par un technicien qualifié.
Usure des jantes
Comme toute pièce d'usure la jante doit faire l'objet d'un contrôle régulier. Les patins de freins usent la
jante au fil du temps. La jante peut s'affaiblir et se casser entrainant une perte de contrôle et une
chute. Vérifier régulièrement que les surfaces de contact avec les patins ne présentent pas de signe
de fissures ou d'usure.
Pression
Taille
PSI
Bar
26*1,75
40-65
2.8-5.9
4