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PROBLEMA
CAUSA
El motor no
Sin combustible
arranca
Aceite bajo
La presión se acumula después de
jalar 2 veces el arrancador de
retoceso o después del uso inicial
La palanca del obturador no est á
en la posición de obturación
El alambre de la buj í a no est á
colocado
El interruptor ON/OFF del motor
est á en la posici ó n de
apagado(OFF)
La palanca del obturador está en la
posici ó n de obturaci ó n en un
motor cliente o en un motor que
ha sido expuesto a calentamiento t
La v á lvula del combustible est á
cerrada
Presión nula o
La bayoneta no está en alta presió
muy baja(uso
n
inicial)
Suministro bajo de agua
Fuga en el accesorio de la
mangura de alta presión
Boquilla obstruida
Pantalla del filtro de agua tapada
V á lvula
defectuosa
Aire en la manguera
Presión nula o
muy baja(uso
inicial)
GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
de
arranque
CORRECCIÓN
Agrgue combustible
Agregue la cantidad requerida de
aceite
Apriete varias veces el gatillo de la
pistola para liberar la presión
Mueva el obturador a la posici ó n
de obturación
Coloque el alambre de la bujía
Cambie el interruptor ON/OFF a la
posición de encendido(ON)
Mueva el obturador a la posici ó n
NO CHOKE
Mueva la palanca de la válvula del
combustible a la posiciñon abierta
Vea el p á rrafo del uso de la
bayoneta en lasección de operació
El suministro de agua debe ser de
n
por lo menos 5GPM a 20PSI
Apriete. Use cinta tefl ó n si es
necesario
Vea el párrafo de la bayoneta en la
sección de mantenimiento para un
procedimiento correcto
Quite y limpie el filtro
E-Z
Revise con un centro de servicio
autorizado
Apague el motor y luego la fuente
de
suministro
Desconecte
suministro de agua de la entrada
de la bomba y abra el suministro
Cuando el chorro de agua sea
estable, cierre el suministro de
agua.conecte
suministro de agua a la entrada de
Apriete varias veces el gatillo para
sacar el aire remanente
31
de
agua.
la
fuente
de
nuevamente
el
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