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1. Inspeccione y mantenga el nivel del depósito de fluido hidráulico a
1" - 1-1/2" de la tapa superior. Es necesario inspeccionar el nivel de
aceite cuando el émbolo de elevación esté en la posición baja.
2. Inspeccione todo el sistema hidráulico para verificar que no tenga fugas.
Una caída significativa en el nivel de fluido hidráulico es evidencia de una
fuga que debe corregirse para prevenir daños graves. Vea la página 20.
3. Antes y después de cada sesión, retire los pasadores de pivote del sector,
engrase completamente los tubos de pivote y vuelva a instalar
los pasadores. Lubrique todos los puntos de pivote con grasa
para chasis.
4. AJUSTE LA TENSIÓN DEL RESORTE DE DESENGACHE
- Apriete la tuerca superior 4 vueltas después del punto en
que las espirales del resorte comiencen a separarse. Apriete
la tuerca inferior para que sujete la argolla en la posición
según se muestra.
5. PATINES
A. Verifique que los patines del vertedero no tengan
desgaste y verifique el ajuste de la altura.
B. Siempre reemplace los patines tan pronto como
comiencen a mostrar señales de desgaste.
C. Ajuste los patines para mantener la altura de la cuchilla de corte a 1/2"
sobre el suelo al estar en posición de retiro de nieve. (Puede quedar más
elevado al utilizarse en caminos de grava.)
6. CUCHILLA DE CORTE
Reemplace la cuchilla de corte tan pronto como luzca gastada
aproximadamente 4" en cada esquina. Esto evitará el daño permanente
al vertedero.
7. PERNOS DE MONTAJE
Vuelva a apretar todos los pernos de montaje después de la primera sesión
de retiro de nieve y a intervalos regulares durante la temporada.
8. RECUBRIMIENTO EN POLVO SNO-FLO®, en colores negro y amarillo,
se debe inspeccionar al inicio y al final de cada temporada para detectar
cualquier evidencia de corrosión. Si existe corrosión, use el recubrimiento en
polvo especial Meyer Sno-Flo® para retocado de acabados, disponible en
latas de rociado.
NOTA: PROTECCIÓN CONTRA EL ÓXIDO Y LA CORROSIÓN
Si no va a utilizar la unidad por un período prolongado, proteja el émbolo
cromado elevador extendiéndolo totalmente y aplicándole lubricante de
chasis. En los modelos con cilindros de potencia laterales, recubra las partes
expuestas de las varillas de los cilindros de potencia laterales con lubricante de
chasis para protegerlas del óxido y la corrosión.
Mantenimiento posterior a la temporada
y de verano
1. Escurrimiento y reemplazo del fluido hidráulico Meyer M-1
Escurra el fluido a través del orificio de drenaje en la base, mostrado en la
figura 0-3, retrayendo completamente la posición del cilindro de elevación
y destornillando la unidad para verter el fluido o use una bomba de succión.
En los modelos sin tapón de drenaje, para escurrir el fluido será necesario
retirar el tapón de relleno y voltear la unidad. Siga el mismo procedimiento
para retraer el pistón de elevación del cilindro. En los modelos con cilindros
de potencia laterales, retire las conexiones en los cilindros laterales, retraiga
completamente las varillas de cilindro y purgue el fluido hidráulico de los
cilindros y las mangueras. Será necesario lavar todo el sistema hidráulico
con Meyer Hydra-Flush antes de agregar nuevo fluido hidráulico Meyer.
2. Filtros tipo pantalla - Limpie los filtros (todos los modelos) con disolventes
minerales o equivalentes y sopletee con aire comprimido. Vea la figura 0-3.
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