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se utilizará como tapón de drenaje de aceite. Para esto se elegirá la posición más profunda
posible.
El tapón de drenaje magnético extrae del baño de aceite las virutas metálicas del engranaje
que se producen durante el primer período de funcionamiento. Todos los tornillos de cierre
están provistos de los imanes, para captar del dentado mediante los mismos las partículas de
acero, las cuales aparecerán en el aceite durante el funcionamiento inicial.
Después de cada liberación de los tornillos de cierre es necesario cambiar los aros de junta
llanos, de acuerdo a DIN 7603. ¡De otra manera amenaza el escape del aceite, y así el
deterioro del excitador desequilibrado!
Como aceite para transmisiones hay que utilizar solamente los aceites aditivos de alta calidad
de acuerdo a DIN 51519 a DIN 51502.
En caso de que el excitador desequilibrado esté funcionando con justo aceite del justo
productor, y si Uds. quieren cambiar este aceite por algún aceite de la misma calidad pero de
diferente productor, recomendamos completamente dejar salir el aceite actual del excitador
desquilibrado, y hasta después echar el aceite nuevo, porque los aceites no se pueden siempre
mezclar por culpa de varios aditivos presentes en el aceite, los cuales son diferentes
dependiendo del productor. El nivel del aceite depende de la posición instalada del excitador
desequilibrado y lo encontrarán en la tabla del nivel del aceite en el capítulo No. 16. Lo
importante es que siempre esté en el cuerpo del excitador desequilibrado tanta cantidad de
aceita, la cual llega al medio de la escala en el oleómetro.
La cantidad demasiada del aceite en el cuerpo puede ocasionar el paro del movimiento del
aceite, lo que provoca el recalentamiento y así el deterioro de rodamientos. Aparte de esto el
aceite está escapando. A lo contrario, la falta de aceite da lugar al funcionamiento seco, y así
al deterioro del engranaje y de los rodamientos de rodillos.
Ejecutar el control del nivel de aceite mediante el oleómetro se puede aproximadamente
media hora después de apagar el equipo vibratorio.
¡Importante! Una vez cada mes hay que revisar el nivel del aceite.
Durante el cambio del aceite atiendan a que salga del cuerpo la mayor cantidad del aceite
ya usado, y que el imán del tornillo de descarga fue limpiado de las astillas metálicas
captadas.
Echando el aceite, atiendan a que no entren las suciedades en el excitador desequilibrado.
Utilicen la tolva de carga con el tejido de mallas finas.
Antes de la nueva puesta en marcha revisen si los tornillos de descarga del aceite, y los
tornillos obturadores están bien apretados. Este proceso hay que repetirlo cada 40 horas y
después ya en los intervalos más largos.
FRIEDRICH Schwingtechnik GmbH
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TK- instrucciones de montaje y de uso excitador desequilibrado...F16-
R4-190328DA_E
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