CEMONT VELOX 220.2 Instrucciones De Seguridad, Empleo Y Mantenimiento página 25

P
POS.
MIN
12V
MAX
Versão
200 A
MIN
24V
MAX
MIN
12V
MAX
Versão
300 A
MIN
24V
MAX
MIN 1
MIN 2
12V
MAX 1
MAX 2
Versão
400 A
MIN 1
MIN 2
24V
MAX 1
MAX 2
5.0 ARRANQUE
O arranque do veículo pode ser efectuado utilizando um Starter se a bateria estiver
demasiado descarregada, ou seja sem energia suficiente para alimentar o motor
de arranque; neste caso a energia pode provir da rede eléctrica predispondo o
aparelho ao arranque.
Efectue as ligações descritas no parágrafo 1.2:
a. Posicione o desviador (START/CHARGE) em "START".
b. Arranque o motor do veículo.
c. Após o arranque do veículo, desligue o carregador de baterias posicionando
o interruptor (ON/OFF) em "OFF".
Os valores disponíveis de corrente durante o arranque são os indicados na tabela:
Corrente de arranque a 1.5 V. por
elemento (segundo Norma 60335)
VERSÃO
Corrente de arranque a 1 V. por
200A
elemento
Corrente de arranque a 0 V.
Corrente de arranque a 1.5 V. por
elemento (segundo Norma 60335)
VERSÃO
Corrente de arranque a 1 V. por
300A
elemento
Corrente de arranque a 0 V.
Corrente de arranque a 1.5 V. por
elemento (segundo Norma 60335)
VERSÃO
Corrente de arranque a 1 V. por
400A
elemento
Corrente de arranque a 0 V.
CORRENTE MÉDIA CAPACIDADE
(A) NOMINAL (Ah)
8 80
10 100
8 80
10 100
9 85
15 185
11 100
18 225
12 115
15 170
18 240
24 325
12 105
15 170
19 240
24 345
BATT. BATT.
12V 24V
155 140
180 170
200 200
175 190
225 230
300 300
195 195
280 230
400 400
ARRANQUE
ATENÇÃO: aguarde 30 segundos antes de arrancar o veículo para permitir a pré-
carga inicial da bateria. Mantenha o comutador de arranque posicionado em
"START" apenas pelo tempo estreitamente necessário ao arranque vero e pró-
prio; não supere 5 segundos, pois uma tentativa prolongada de arranque e sem
pausas acarretam na fusão do fusível de protecção ou na intervenção da protec-
ção térmica. O comutador de arranque deve ser accionado antes do motor de
arranque do veículo e ser deslocado à posição zero com o motor de arranque
parado. Se o motor a arrancar requerer uma potência superior à fornecida pelo
carregador de baterias ou não arrancar pois a bateria está muito descarregada,
efectue uma carga rápida de 10-15'.
Para o arranque de motores a Diesel, convém aquecer previamente as velas
antes de ligar o Starter no carregador para evitar de danificar as mesmas..
A tabela abaixo especifica a capacidade máxima das baterias que podem ser car-
regadas com este aparelho e as várias condições:
ARRANQUE IMEDIATO
CONDIÇÕES
VERSÃO
INSATISFATÓRIAS
200A 20Ah
300A 20Ah
400A 35Ah
* Condições insatisfatórias = bateria muito descarregada com temperatura
externa de -18°C.
* Condições mediamente satisfatórias = bateria não muito descarregada (situa-
ção típica; luzes acesas durante à noite), vida útil da bateria não muito elevada e
temperatura externa entre 5-10 ºC.
(P) 4
ARRANQUE COM PRE-CARGA
CONDIÇÕES CONDIÇÕES
CONDIÇÕES
MEDIAMENTE MEDIAMENTE
INSATISFATÓRIAS
SATISFATÓRIAS SATISFATÓRIAS
20Ah 20Ah
35Ah 45Ah
50Ah 65Ah
P
45Ah
65Ah
100Ah