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8.0 FUNCIONAMIENTO
8.1
RETARDO DE ENCENDIDO:
Al arrancar habrá un retardo de los revoluciones del disco (después de que
la alimentación esté encendida y el motor empiece a girar), antes de que la
unidad NGI-1000 comience con las bobinas de encendido. Este retardo sirve
para identificar el orificio de referencia que garantice la sincronización
adecuada con el motor. Puede añadirse un retardo mayor con más
revoluciones de las programadas para purgar el motor. Véase apartado
10.12.
8.2
INTERRUPTOR MANUAL DE TIEMPO:
La unidad NGI-1000 cuenta con un interruptor de TIEMPO situado debajo de
una tapa de plástico en el extremo de la carcasa. Mediante una luz de
tiempo, podrá ajustar el tiempo en la posición deseada con el motor en
marcha a VELOCIDAD DE FUNCIONAMIENTO NORMAL. Una vez ajustado
el tiempo adecuado, cambie la tapa blanca que está encima del interruptor
de tiempo. El interruptor en posición 7 indica el tiempo máximo avanzado. El
tiempo se retarda aproximadamente un (1) grado del motor para cada
posición del interruptor cuando dicho interruptor se mueve a la posición 6, 5,
4, 3, 2, 1, 0. La posición 0 del interruptor significa retardo total. Mediante la
posición del interruptor es posible programar cambios de tiempos más
largos. Véase apartado 10.
8.3
AJUSTE DE TIEMPO
La unidad GNI-1000 permite ajustar el tiempo analógico de dos maneras:
◼
Con un potenciómetro de 0 - 1000 ohmios conectado
entre los bornes E y F en el mazo de cables de entrada.
◼
Con una señal de 4 - 20 mA aplicada a las guías F y G del mazo de cables
de entrada.
8.4
CURVA DE TIEMPO BASADA EN LAS RPM:
La unidad NGI-1000 se suministra con una curva de tiempo basada en las
rpm (programación por defecto) en un avance de 6 grados cuando la
velocidad del motor aumenta de 0 a 600 rpm (Fig. 7). Este cambio de tiempo
se produce adicionalmente a los cambios efectuados con el interruptor
manual (apartado 8.2) o con la entrada de tempo analógica (apartado 8.3).
9.0 PERSONALIZAR LA UNIDAD NGI-1000
9.1
Es posible personalizar el módulo de encendido del NGI-1000 a través del
uso de la pantalla del terminal del ordenador. El NGI-1000 representa una
ventaja respecto a la tecnología Varispark patentada, así como a la hora de
mantener la capacidad de tener una bujía CD tradicional. En la pantalla del
terminal puede modificarse la energía secundaria para optimizar el
rendimiento del motor. El proceso es intuitivo y sencillo, ya que las unidades
se muestran en mA (corriente en la bujía) y en μs (longitud de la bujía en
microsegundos).
9.2
CORRIENTE DE LA BUJÍA:
Una vez ajustada la corriente de la bujía, esta puede ser bien una bujía CD
tradicional o una Varispark, y ambas trabajan a 185 V CC. En la ventana
desplegable tiene a su disposición una lista de las corrientes. Al abrirla, verá
que cada valor mA describe la corriente de la bujía. Cualquier valor con el
símbolo ''+'' proporciona el valor mA inicial que aumenta en tasa lineares a lo
largo de la longitud del tiempo seleccionado en el paso siguiente.
9.3
DURACIÓN DE LA BUJÍA:
Para ajustar la duración de la bujía, dispone de un segundo menú
desplegable. Cada longitud de la bujía se indica en μs y concuerda con la
corriente de la bujía. La unidad NGI-1000 mantendrá la corriente de bujía
seleccionada durante la duración o longitud para un máximo de 250 W.
NGI-1000 IOM 10-17 Todos los derechos reservados © ALTRONIC,
LLC 2017
ANALÓGICO:
NOTA: La primera vez que se ponga
en marcha el motor, tras la instalación
del sistema, verifique que el tiempo
de encendido es correcto intentado
arrancarlo con el suministro de
combustible apagado.
NOTA: NO conectar desde la
posición 7 a 0 ni de 0 a 7 mientras
el motor esté
en marcha. Una carga de tiempo larga
puede desconectar o dañar el motor.
NOTA: El retardo de tiempo analógico
se suma al retardo establecido por el
interruptor manual de tiempo (véase
apartado 8.2 y la Fig. 7 a
continuación).
NOTA: Si se comprueban diferentes
velocidades, el tiempo variará de
conformidad con la curva de rpm
programada indicada.
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