Combustibles Oxigenados; Puesta En Marcha Del Motor - Lusqtoff LGI3500EC Manual De Usuario

COMBUSTIBLES OXIGENADOS

Algunas gasolinas convencionales se mezclan con alcohol o un compuesto de
éter. Estas gasolinas se denominan colectivamente combustibles oxigenados.
Para cumplir con los estándares de aire limpio, algunas áreas de los Estados
Unidos y Canadá utilizan combustibles oxigenados para ayudar a reducir las emi-
siones.
Si utiliza un combustible oxigenado, asegúrese de que no tiene plomo y cumple
con el requisito de clasificación de octanaje mínimo.
Antes de usar un combustible oxigenado, trate de confirmar el contenido del com-
bustible. Algunos estados / provincias requieren que esta información se coloque
en la bomba.
Los siguientes son los porcentajes de oxigenados aprobados por la EPA:
ETANOL - (alcohol etílico o de grano) 10% en volumen Puede utilizar gasolina
que contenga hasta 10% de etanol en volumen. La gasolina que contiene etanol
puede comercializarse bajo la denominación "Gasohol".
MTBE - (metil terciario butil éter) 15% en volumen Puede utilizar gasolina que
contenga hasta un 15% de MTBE en volumen.
METHANOL— Metil o alcohol de madera) 5% en volumen puede utilizar gasolina
que contenga hasta 5% de metanol en volumen siempre que contenga también
co-solventes e inhibidores de corrosión para proteger el sistema de combustible.
La gasolina que contenga más del 5% de metanol en volumen puede causar
problemas de arranque y / o rendimiento. También puede dañar partes de metal,
goma y plástico de su sistema de combustible.
Si nota algún síntoma indeseable de funcionamiento, intente otra estación de
servicio o cambie a otra marca de gasolina.
Los daños en el sistema de combustible o los problemas de rendimiento resultan-
tes del uso de un combustible oxigenado que contenga más de los porcentajes
de oxigenados mencionados anteriormente no están cubiertos por la garantía.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

1.Asegúrese de que todos los aparatos están desconectados de los tomacorrien-
tes de AC.
2.Gire la palanca de marcha a la posicion ON.
3.Para poner en marcha un motor frío, mueva la palanca del estrangulador a la
posición CERRADA. Para reiniciar un motor caliente, deje la palanca del estrangu-
lador en la posición ABIERTA.
4.Gire el interruptor del motor a la posición ON.
5.Tire de la palanca del arrancador ligeramente hasta que se sienta la resistencia,
luego tire con fuerza,
6.Si la palanca del estrangulador se movió a la posición OFF para poner en mar-
cha el motor, gradualmente muévalo a la posición OPEN y el motor se calienta.
7.Si desea utilizar el sistema Econ-Throttle, gire el interruptor Eco-Throttle a la
posición ON después de que el motor se haya calentado durante 2 o 3 minutos.
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