CycleOps JetFluid Pro Trainer Guía De Usuario página 30

Die Widerstandseinheit sollte fest genug sitzen, um
zu verhindern, dass der Reifen bei Beschleunigungen
rutscht. Man sieht eine kleine Einbuchtung im Reifen,
wenn er richtig sitzt. Wenn der Reifen rutscht, erhöhen
Sie den Andruck, indem Sie die Widerstandseinheit
erneut justieren. Ziehen Sie den gelben Kipphebel weiter
nach unten, während Sie die anfängliche Entriegelung
durchführen.
Hinweis: Wenn der Kipphebel während der Fahrt
aufspringt, verschieben Sie die Widerstandseinheit und
montieren Sie sie am vorderen Bolzenloch, wie unten
dargestellt. Die Montage in eines der beiden Löcher ist für
die meisten Reifen geeignet. Größere Reifen, einschließlich
29"-MTB-Reifen, machen die Montage im hinteren Loch
erforderlich.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass die Reifen den richtigen
Luftdruck haben. Andernfalls kann es zu starken
Abrollgeräuschen und Vibrationen kommen. Am besten
verwenden Sie Reifen mit glatter Lauffl äche. Beachten
Sie, dass feststehende Trainer die Abnutzung der Reifen
erhöhen. Die Verwendung von Reifen mit härterer
Gummimischung verlängert deren Lebensdauer.
1.5: Fahrrad vom Trainer abmontieren
Ziehen Sie den gelben Kipphebel nach unten
und drehen Sie ihn 90 Grad im Uhrzeigersinn,
um die Widerstandseinheit zu entriegeln. Kippen
Sie die Widerstandseinheit nach hinten, um Platz
für das Hinterrad zu erhalten. Verriegeln Sie die
Widerstandseinheit durch Drehen des Kipphebels um 90
Grad gegen den Uhrzeigersinn und schieben Sie ihn hoch.
Halten Sie Ihr Fahrrad an der Sattelstütze. Drehen Sie den
gelben Drehknopf gegen den Uhrzeigersinn, um das
Fahrrad zu lösen.
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