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de la posición 0!
Por lo tanto, idealmente a uno le gustaría, en éste caso, un mando que respondiera como si la
tensión en curva fuera de 12V, pero en las rectas de 18V.
A partir de ésta observación, el modo 'linear con escalón' ha sido creado para mantener la banda de
potencia bajo control, sin sacrificar la velocidad máxima.
Todo funciona del modo siguiente: el botón de ajuste de la velocidad mínima (MS) y el
E
botón de ajuste de la curva/max (CM) fijan respectivamente el punto de ataque, es decir, la tensión
mínima aplicada al motor, y la tensión aplicada cuando el gatillo está al 99% del recorrido,osea
inmediatamente antes del 100% (Max), punto en el cual de todos modos el mando siempre entrega
el 100% de la potencia (que sea 12, 18 o cualquier otra). Realizando ésto, es posible mantener la
zona de trabajo ideal para correr, independientemente de las condiciones de la pista, manteniendo la
ventaja de obtener la máxima potencia en las rectas. La transición entre el valor CM, y el valor
máximo entregado (100%) Vmax, se establece de acuerdo con el ajuste del botón Power Trim:
Mayor es el Power Trim, más lenta es la transición.
Es una estrategia realmente efectiva y fácil de poner a punto.
10/23
V
18
12
6
5
0
12%
trigger area corresponding to the
5-6 V interval remains the same
@12V and @18V
99
100
59%
trig%
v.1.00 28/10/13
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