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7
3.2
Motor
Dos motores de corriente directa (DC) con una caja de cambio integral abren y cierran las
barreras del torniquete. El sistema del motor es diseñado específicamente para el Speedlane
300. Un motor es instalado en la unidad maestra y el otro en la unidad esclava.
Los dos motores son conectados y monitoreados por un sistema que incluye una tarjeta micro
controladora (MCB) y una tarjeta de motor (MB). La barra de salida gira las alas de puerta en
un arco de aproximadamente 16 grados.
Cada motor tiene un contador que es conectado directamente a la tarjeta de motor. Estos
contadores monitorean continuamente la velocidad y posición del motor.
El motor eléctrico tiene las siguientes ventajas:
Operación silenciosa.
Fiabilidad.
Por razones de seguridad las barreras pueden ser detenidas manualmente.
Por razones de seguridad el bloqueo de las barreras es detectado.
3.3
Unidad de control
El sistema de control y cualquier otro componente se accede a través de las puertas del
gabinete. La unidad maestro contiene el sistema de control que incluye el PSU, BBU, MAC, y
MB de maestro. La unidad esclava contiene el MB del esclavo y el IRB. La MCB incluye un
micro controlador y el costado de la tarjeta tiene entradas y salidas. La unidad maestra del
Speedlane 300 siempre está puesta en el lado izquierdo desde la perspectiva del lado no
seguro mirando así al lado seguro de la instalación.
3.4
Seguridad y sensores de seguridad
Las unidades tienen sensores de seguridad que monitorean las personas cruzando por las
barreras y también llevan a cabo una función de seguridad. El sistema infrarrojo tiene 6
transmisores y receptores. Los niños (<= 3 pies o 900mm) no son detectados por los sensores
de seguridad pero si son detectados por el sensor inferior entre las barreras. El énfasis es en
maximizar la seguridad del usuario y no en la seguridad física. Para una seguridad máxima de
los usuarios, los sensores de seguridad de usuarios están puestos en el centro entre las
barreras móviles.
3.5
Opciones
3.5.1
Programación
Programación adicional está disponible para prevenir autorización hasta que todos los sensores
no estén bloqueados. Esta opción se usa en conjunto con el sensor de "Salida Libre" y
previene a que un usuario se incline sobre el carril desde el lado seguro y active el sensor de
"salida libre".
3.5.2
Salida de alarma remota
Una salida remota puede ser añadida para monitorear el control de acceso.
Version : SL300 / OIM / BEInc / V002
Release : 03 - 2013
O – I – M manual.
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