Installation De La Barre Stabilisatrice/Finale - Cequent Performance Products 66559 Manual Del Propietário

AVANT L'ACCOUPLEMENT : Mesurer la hauteur du
passage de roue avant du véhicule de remorquage avant
d'attacher la remorque ou d'installer ce système de répartition
de charge. Noter cette mesure.
HAUTEUR DU PASSAGE DE ROUE VANT AVANT
L'INSTALLATION
INSTALLATION DE LA BARRE STABILISATRICE / INSTALLATION FINALE
20. Utiliser le vérin de remorque pour soulever le coupleur de
remorque au-dessus de la boule d'attelage.
21. Reculer le véhicule de remorquage de façon que la boule
d'attelage se trouve directement sous le coupleur de
remorque.
22. Abaisser la remorque et attacher la remorque à la boule
d'attelage. Verrouiller le coupleur avant de procéder.
23. Graisser les surfaces de barre stabilisatrice à contact avec la
monture à boule (env. 7po premier) avec du pétrole
lubrifiant (e.j. WD-40) avant la première utilisation.
24. Insérer les barres stabilisatrices (étiquette/côté en pente vers
le haut, côté plat vers le bas) dans la monture de boule et
fixer à l'aide de la cheville et de l'agrafe-ressort.
25. Balancer les barres stabilisatrices de façon qu'elles soient
placées légèrement sur l'extérieur des supports réglables.
26. Répéter les étapes 23 à 25 de l'autre côté.
27. Déployer le vérin de remorque et soulever l'avant de la
remorque et l'arrière du véhicule à environ 4 po au-dessus
du niveau.
28. Utiliser le levier pour placer les barres stabilisatrices sur les
plaques de friction (voir Fig. 12).
29. Enlever le levier et balancer le couvercle de la barre
stabilisatrice par-dessus celle-ci. Fixer à l'aide de l'agrafe-
ressort fournie.
30. Important! Rentrer le vérin, desserrer les boulons de la
barre de serrage puis ajuster/donner l'angle voulu aux
plaques de friction afin d'appuyer le plat contre les
barres stabilisatrices. Une fois à égalité, serrer tous les
écrous et boulons 5/8 po au couple de 130 lb-pi.
APRÈS L'ACCOUPLEMENT : Rentrer le vérin de
remorque et mesurer la hauteur du passage de roue
avant une fois le système de répartition de charge installé.
Noter cette mesure.
Nota: - H2 ne doit jamais être inférieure à H1
- H2 devrait être dans ¼ "de H1
HAUTEUR DU PASSAGE DE ROUE VANT APRÈS
L'INSTALLATION
Voir page 19 du rajustement fondé sur mesures H1 et H2.
66559N REV H
: H1=
: H2=
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Lubrifier
Fig.
11
Fig.
12
28