Frenos De Retención; Mantenimiento - Leroy-Somer Unimotor fm Seguridad Y Instalación

LEROY-SOMER
Sécurité et installation - Safety and installation - Sicherheit und installation -
Seguridad y instalación - Sicurezza e installazione
FRENOS DE RETENCIÓN
No utilice los frenos
mientras el eje este
girando, a menos que
!
sea en caso de
emergencia, tal como
un fallo en la red de
ATENCIÓN
alimentación.
Los frenos, en aquellos motores en los
que estén instalados, son de retención,
funcionan con 24V c.c., y no tienen
polaridad. Es recomendable instalar un
diodo con la polaridad inversa en los
extremos de la bobina del freno situada
en la caja de bornes o en los extremos del
contactor, junto con el apropiado (Resistor/
Condensador) filtro RC.
Para soltar el freno, la bobina debe ser
energizada.
El freno resistirá únicamente un número
limitado de frenadas de emergencia, por
lo que no debe ser utilizado repetidamente
mientras el motor esté funcionando.
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MANTENIMIENTO

El único mantenimiento
efectuarse es la limpieza de la superficie
del motor.
Los rodamientos
engrasados. Los
motores Unimotor duran 20.000 horas en
condiciones de carga normales, tras lo
cual es preciso realizar un mantenimiento
periódico.
No utilice agentes desengrasantes cerca
de los rodamientos.
Durante el período de garantía, LEROY-
SOMER reparará o sustituirá los motores
que presenten defectos por motivo de
un problema de diseño, fabricación o
materiales. En caso necesario, LEROY-
SOMER se reserva el derecho de evaluar
la aplicación a fin de verificar el uso del
motor.
La garantía quedará invalidada si el motor
es desmontado o reparado por toda
persona ajena a LEROY SOMER o centros
de reparación homologados.
Para más información, contacte LEROY-
SOMER más cercano.
4100 - 2011.02 / b
que debe
no necesitan ser
cojinetes de los