Capítulo 5 Localización de errores y
5.1 Error mostrado en el display y acción correctiva
5.1.1 Reset manual y automático
Display
-oV-
Voltaje elevado
en paro
-LV-
Voltaje bajo en
paro
-oH-
Temperatura
elevada en
parado
CtEr
Error del sensor
de corriente
EPr
Problema en la
EEPROM
Cot
Error
comunicación
Fallos que pueden ser recuperados manualmente y automáticamente
Display
Significado
oC-A
Sobrecorriente en
la aceleración
oC-C
Sobrecorriente a
velocidad fija
oC-d
Sobrecorriente en
la deceleración
mantenimiento
Fallos que no pueden ser recuperados manualmente
Significado
Fallo interno
1. Tensión demasiado baja
2. Resistencia de precarga o
fusible quemados.
3. Fallo interno
1. Fallo interno
2. Temperatura ambiente
demasiado alta o ventilación
incorrecta
Fallo interno general o del
sensor de corriente
Fallo en la EEPROM
de
Fallo de comunicación
Causa
1.Tiempo de aceleración muy
corto
2.La potencia del motor es
mayor que la del variador
3.Cortocircuito entre el
bobinado del motor y su
carcasa
4.Cortocircuito entre el
cableado del motor y tierra
5.Módulo IGBT dañado
1. Cambio de carga transitorio
2. Cambio de potencia
transitorio
El tiempo de deceleración
ajustado es muy corto
Causa
5-1
Acción correctiva
Reemplazar el variador
1. Compruebe la tensión de
entrada
2. Sustituya la resistencia de
precarga o el fusible
3. Reemplazar el variador
1. Reemplazar el variador
2. Mejore la ventilación
Reemplazar el
variador
Reemplazar la
EEPROM
Compruebe el cableado
Acción correctiva
1. Ajuste un tiempo de
aceleración mayor
2. Sustituya el variador por
uno de la misma potencia que
el motor
3. Compruebe el motor
4. Compruebe el cableado
5. Cambie el módulo IGBT
1. Sustituya el variador por
uno más potente
2. Instale un inductor a la
entrada de potencia
Ajuste un tiempo de
deceleración mayor