Tabla de contenido
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I
5.4 Gonfiaggio dei pneumatici
La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è
2
*
Anteriore:
2,5 Kg/cm
(250Kpa) (35 psi)
2
*
Posteriore: 3,0 Kg/cm
(300Kpa) (42 psi)
Quando si gonfia un pneumatico, accertarsi che sia
ben centrato sul cerchio (la linea di riferimento del
pneumatico sia sempre alla stessa distanza dal bordo
del cerchio, su entrambi i lati).
Assicurarsi che la valvola della camera d'aria esca a
90° dal foro del cerchio.
La camera d'aria è equipaggiata con valvola Schrader,
che consente il gonfiaggio presso qualunque stazione
di servizio per autovetture.
Sgonfiare i pneumatici di circa un terzo in caso di
esposizione prolungata al sole d'estate o in caso di
spedizione della bicicletta in aereo.
5.5 Regolazioni del cambio di velocità
5.5.1 Biciclette con deragliatore
Regolazioni del cambio tramite il deragliatore (Fig.
18)
*
Se la catena salta all'esterno del pignone più
grande della ruota libera: avvitare per una
frazione di giro la vite di regolazione (A);
*
Se la catena non riesce a raggiungere il pignone
più grande della ruota libera: svitare per una
frazione di giro la vite di regolazione (A);
*
Se la catena salta all'esterno del pignone più
piccolo della ruota libera: avvitare per una
frazione di giro la vite di regolazione (B);
*
Se la catena non riesce a raggiungere il pignone
più piccolo della ruota libera: svitare per una
frazione di giro la vite di regolazione (B).
Regolazioni del cambio tramite il cavo di
comando del deragliatore (Fig. 18):
*
Se la catena non passa da un pignone all'altro
quando la manopola del cambio viene spostata
i una tacca, svitare per una frazione di giro
il regolatore (C)
*
Se la catena salta più di un pignone quando la
manopola del cambio viene spostata di una
tacca, avvitare per una frazione di giro il
regolatore (C)
5.5.2 Biciclette con cambio al mozzo
Ved Manuale a parte
F
5.4 Gonflage des pneus
Pression de gonflage des pneus:
2
*
Avant:
2,5 Kg/cm
(250Kpa) (35 psi)
2
*
Arrière:
3,0 Kg/cm
(300Kpa) (42 psi)
Quand vous gonflez un pneu, assurez vous qu'il soit
bien centré sur la jante (la ligne de référence toujours
à la même distance du bord de la jante, sur les deux
cotés). Assurez vous aussi que la valve de la chambre
à air sorte droite à travers le trou de la jante.
Les valves Schrader, qui sont aussi installées sur les
automobiles, peuvent être branchées sur les poste
pneumatiques des stations de service automobile.
Dégonflez les pneus d'un tiers en cas d'exposition
prolongée à un fort soleil d'été ou en cas de voyage
en avion.
5.5 Réglage du changement de vitesse
5.5.1 Vélos équipés d'un dérailleur
Réglages du dérailleur (Fig. 18)
*
Si la chaîne saute à l'extérieur du grand pignon
de la roue libre: visser d' une fraction de tour
la vis de réglage (A)
*
Si la chaîne ne rejoint pas le grand pignon de
la roue libre: dévisser d'une fraction de tour la
vis de réglage (A)
*
Si la chaîne saute à l'extérieur du petit pignon
de la roue libre: visser d'une fraction de tour
la vis de réglage (B)
*
Si la chaîne ne rejoint pas le petit pignon de
la roue libre: dévisser d'une fraction de tour la
vis de réglage (B)
Réglages par le câble (Fig. 18):
*
Si la chaîne n'arrive pas à sauter d'un pignon
à l'autre quand la poignée tournante est portée
d'une position à celle adjacente, augmenter la
tension du câble en dévissant d'une fraction de
tour le dispositif de réglage (C)
*
Si la chaîne saute plus d'un pignon quand la poignée
tournante est portée d'une position à celle adjacente,
réduire la tension du câble en vissant d'une fraction
de tour le dispositif de réglage (C)
5.5.2 Vélos équipés avec boite de vitesses au moyeu
Voir manuel spécial
A
Fig. 18
C
Abb. 18
Afb. 18
E
5.4 Hinchado de los neumáticos
Presión de hinchado de los neumáticos:
*
Delante:
2,5kg/cm
*
Atrás:
3,0 kg/cm
Cuando se hinchan los neumáticos, comprobar que
están correctamente centrados sobre la llanta (línea de
referencia siempre a la misma distancia del borde de
la llanta, de ambos lados). Comprobar igualmente que
la válvula de la cámara de aire salga recta de su
alojamiento a 90°.
Las válvulas Schrader permiten el hinchado de
neumàticos en cualquier estacion de servicio.
En caso de exposición prolongada al sol o de viaje en
avión, deshinchar un tercio de los neumáticos.
5.5 Regulaciones del cambio de velocidad
5.5.1 Bicicletas con desviador de marchas
Ajustes del cambio mediante el desviador (Fig. 18)
*
Si la cadena sale fuera del piñón más grande
de la rueda libre: atornillar girando una fracción
de vuelta el tornillo de regulación (A).
*
Si la cadena no logra alcanzar el piñón más
grande de la rueda libre: destornillar girando
una fracción de vuelta el tornillo de regulación
(A).
*
Si la cadena sale fuera del piñón más pequeño
de la rueda libre: atornillar girando una fracción
de vuelta el tornillo de regulación (B).
*
Si la cadena no logra alcanzar el piñón más
pequeño de la rueda libre: destornillar girando
una fracción de vuelta el tornillo de regulación
(B).
Ajuste del cambio mediante el cable de mandos
del desviador (Fig. 18):
*
Si la cadena no pasa de un piñón a otro cuando
la palanca del cambio se desplaza a la siguiente
ranura, destornillar girando una fracción de
vuelta el regulador (C).
*
Si la cadena salta más de un piñón cuando la
palanca del cambio se desplaza a la siguiente
ranura, atornillar girando una fracción de vuelta
el regulador (C).
5.5.2 Bicicletas con cambio al eje
Ver Manual separado.
B
2
(250Kpa) (35 psi)
2
(300Kpa) (42 psi)
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