MANDO VÍA RADIO
El control del mando dinámico y del contacto auxiliar (C-NA) se puede gobernar
mediante el radiomando introduciendo una tarjeta receptora estándar Cardin de
dos canales en el conector "R1" (fig. 1). Los canales gobernables son dos, uno
acoplado a la función de mando dinámico y el otro a la activación de un contacto
puro auxiliar C-NA-NC conectado en los bornes 3, 4 y 5.
Para más información, consúltese el manual de instrucciones suministrado junto
con el receptor de tarjeta.
MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO
1) Automática
Se selecciona habilitando el cierre posterior automático (dip "4" en la posición
"ON"). A partir de la condición de cancilla totalmente cerrada, el mando de
apertura empieza un ciclo completo de funcionamiento, que termina con el
cierre automático.
El cierre automático posterior se pone en marcha con un retardo igual al tiempo
de pausa programado, a partir del final de la maniobra de apertura o bien del
instante en que han actuado las fotocélulas por última vez durante el tiempo de
pausa (la actuación de las fotocélulas produce un reset del tiempo de pausa).
Durante el tiempo de pausa, en el display se pone centelleante el símbolo
La pulsación de la tecla de bloqueo durante el tiempo de pausa impide el cierre
automático posterior y por consiguiente el bloqueo de la intermitencia en el display.
La luz testigo queda encendido cuando la cancilla no está totalmente cerrada.
Nota: la luz de zona se enciende tras cada control de movimiento que se envíe al
sistema, tanto por cableo como vía radio, y se apaga después de 30 segundos
tras el final de la maniobra.
2) Semiautomática
Se selecciona deshabilitando el cierre posterior automático (dip "4" en la posi-
ción "OFF").
El ciclo de funcionamiento se gobierna por ordenes separados de apertura y
cierre. Llegado en la posición de apertura total el sistema aguarda un orden de
cierre vía radio o mediante la tecla para finalizar el ciclo.
La luz testigo queda encendido cuando la cancilla no está totalmente cerrada.
3) Maniobra manual con motores desbloqueados
Desbloqueando los motores, las hojas pueden moverse manualmente.
4) Maniobra de emergencia
Si el programador electrónico no reaccionará a los mandos por un mal funciona-
miento, actuar sobre la entrada EMRG1 o EMRG2 para mover la cancilla en modo
manual. Las entradas EMRG1 y EMRG2 actúan directamente sobre el control del
motor, excluyendo la lógica.
¡Atención! Durante la maniobra de emergencia todos los dispositi-
vos de seguridad resultan deshabilitados y no existe control alguno
sobre la posición de la cancilla; en consecuencia, soltar las teclas
antes de que llegue al tope. Utilizar la maniobra de emergencia sólo
en condiciones de máxima urgencia.
Tras haber efectuado una maniobra de emergencia, el programador electrónico
"pierde" la posición de la cancilla (
restablece el funcionamiento normal, se efectúa el reposicionamiento automático.
APERTURA LIMITADA
Se realiza siempre en la hoja 1; el espacio de apertura limitada puede selec-
cionarse (véase menú de visualización) a 1/3, a 1/2, a 2/3 o con el recorrido
completo de la hoja 1.
Es posible realizar el control sólo con las hojas completamente cerradas; si el DIP
1 está seleccionado en "OFF" y durante la apertura limitada se activa de nuevo el
control "TAL", la hoja 1 se bloqueará y, tras un control posterior, se cerrará; a este
punto, el control ya no se ejecutará si no hasta el cierre completo de la misma.
en el display) y, por lo tanto, cuando se
SELECCIÓN DEL CONTACTO DE SEGURIDAD
SC
TB
0
N.C.
1
N.C.
2
N.C.
3
N.C.
4
N.C.
5
N.C.
6
N.C.
7
N.C.
8
8.2 kΩ
9
8.2 kΩ
A
8.2 kΩ
B
8.2 kΩ
C
8.2 kΩ
D
8.2 kΩ
E
8.2 kΩ
.
F
8.2 kΩ
INDICACIONES EN EL DISPLAY (D1 - página 2)
Visualizaciones tras el encendido
Visualizado por dos segundos
230_M2
"
Señaliza la memorización de la configuración de los dip-
switches y la versión del firmware.
Señalizaciones de alarma
Sistema sin programar
Para programar el sistema, se deberá entrar en modalidad "programación".
Fuera de posició
En el caso de instalación, se deberá entrar en la modalidad "programación" para
programar el recorrido de la hoja.
Bloqueo durante la programación de tiempos
Se presenta cuando se activa un contacto NC (FTCI, FTCS, CSP) durante la
programación de tiempos o el reposicionamiento. Tras haber restablecido el
estado pasivo de los dispositivos de seguridad, la hoja reanudará la marcha
automáticamente.
Error durante el test de los dispositivos de seguridad
Se debe controlar el estado de los dispositivos de seguridad, controlando que
se sitúen en condición de alarma (LED correspondiente apagado) cuando un
obstáculo se encuentra en el medio del radio de acción de los mismos. Si se
detectara una anomalía, cambiar el dispositivo de seguridad en avería o puen-
tear la respectiva entrada e inhabilitar el test correspondiente al dispositivo de
seguridad mismo (dip 9 o 10).
Señalizaciones de funcionamiento
Programación del tiempo de pausa
Programación automática en curso
Fase de apertura
Bloqueo
Pausa para el cierre automático
(sólo si ha sido habilitada)
Fase de cierre
Modalidad "test"
27
FTCS
FTCI
CSP
N.C.
N.C.
N.C.
N.C.
N.C.
8.2 kΩ
N.C.
8.2 kΩ
N.C.
N.C.
8.2 kΩ
8.2 kΩ
8.2 kΩ
N.C.
N.C.
8.2 kΩ
N.C.
8.2 kΩ
8.2 kΩ
8.2 kΩ
N.C.
8.2 kΩ
8.2 kΩ
8.2 kΩ
N.C.
N.C.
N.C.
N.C.
N.C.
8.2 kΩ
N.C.
8.2 kΩ
N.C.
N.C.
8.2 kΩ
8.2 kΩ
8.2 kΩ
N.C.
N.C.
8.2 kΩ
N.C.
8.2 kΩ
8.2 kΩ
8.2 kΩ
N.C.
8.2 kΩ
8.2 kΩ
8.2 kΩ
:
" =
modelo de la centralita
n