Anova SG2C Manual Del Propietário página 21

VERIFICAÇÃO VELA DE IGNIÇÃO
Uma mistura incorreta de combustível (exceto de óleo para motor era relação á gasolina), o filtro de ar
sujo e condições de funcionamento desfavoráveis (sobretudo para a borboleta, etc) repercutem-se no
estado da vela. Esses fatores provocam a formação de depósitos na extremidade anterior do isolador,
que podem comprometer o funcionamento.
Se o motor não ten muita potência, se tem dificuldade para dar partida ou não gira como deveria quan-
do está no mínimo, primeiramente verifique a vela.
- Retire a vela e consulte a secção "Se o motor não dá partida".
- Elimine a sujeira da vela.
- Verifique a folga entre os eletrodos. Deve ser de 0,5 mm / 0,020" - 0,6 mm / 0,024"A.
Se necessário, ajuste-a novamente.
Corrija os defeitos causados pela sujeira da vela: Um ajuste incorreto do combustível, o excesso de
óleo na mistura do carburador, o filtro de ar sujo, condições de funcionamento desfavoráveis. desfavo-
rables.
PEÇA
Equipamento completo
Filtro ar
Filtro combustivel
Vela
Carburador
Sistema de arrefecimento
Silencioso
Perdas combustivel
Tubos combustivel
Todos os parafusos e os
dados acessíveis (exceto
parafusos de ajuste)
LIMPEZA FILTRO AR
Os filtros de ar sujos reduzem a potencia do motor, potencializam o consumo de combustível e tornam
a partida mais difícil. Lave o filtro de ar em uma solução detergente não inflamável e fresca (p.ex. água
morna con sabão) e enxugue-o.
Um superaquecimento ou a gripagem do motor poden ocorrer quando:
- as entradas do ar estão bloqueadas, impedindo o ar de reírigeração de alcançar o cilindro
- pó e grama depositam-se na parte externa do cilindro, isolando assim o motor e impedindo a dispersao
do calor.
Manual de uso Manual de uso
MANUTENÇÃO
Verificação visual
(condições vazamentos)
Limpeza
Limpieza
Substituição
Verificação
Substituição
Limpeza
Verificação Ajuste
Substituição
Ajuste
Limpeza
Verificação
Verificação
Ajuste
Verificação
Substituição
Aperto
ANTES
MENSUAL
DO USO
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EM CASO DE
ANUAL
DEFEITOS
EM CASO
DE DANOS