Linz electric E2W10 DC Instrucciones Para El Uso Y Mantenimiento página 26

der Länge des Bogens, von der Geschwindigkeit und Stellung der Ausführung, von dem Erhaltungszustand der Elektroden,
die von Feuchtigkeit in den geeigneten Behälter geschützt werden müssen, abhängt.
Verfahren
Mit der Maske vor dem Gesicht, um den Bogen auszulösen, die Spitze der Elektrode auf dem Stück, zu schweißen, durch
eine Bewegung geschweißt werden und gerieben, als würde man ein Streichholz anzünden.
Nicht die Elektrode auf dem Stück abstützen, weil die Verkleidung Schaden annehmen könnte und die Zündung des
Bogens schwieriger würde
Nach der Zündung des Bogens, einen Abstand von dem Stück gleich dem Elektrodenmesser und eine Neigung der Elektrode
von 20°-30° in der Vorschubrichtung halten.
Für die Aspekte und die Probleme der Schweißnaht wie Abb. 6:
1) Zu langasames Arbaiten;
2) Zu kurzer Bogen;
3) Zu geringer Strom;
4) Zu schnelles Arbaiten;
5) Zu langer Bogen;
6) Zu viel Strom;
7) Richtig.
11. AUFLÖSUNG DER PROBLEME DES E2W10 DC
STÖRUNG URSACHEN
1) Ungenügende Restspannung
Wechselstromgenerator
2) Unterbrechung einer Verbindung
wird nicht erregt
3) Defekte Diodenbrücke
4) Ungenügende Geschwindigkeit
5) Defekt in den Wicklungen
6) Falscher Kontakt der Bürsten
Niedrige Leerspannung 1) Reduzierte Geschwindigkeit
2) Falscher Kontakt der Bürsten
3) Defekte Wicklung
4) Defekte Diodenbrücke
1) Drehende Masse zu klein
Unbeständige
2) Unregelmäßige Geschwindigkeit
Spannung
3) Falscher Kontakt auf dem Kollektor
1) Ansprechen der thermischen Schütze
Der Strom wird als
2) Defekte Diodenbrücken
Schweißmaschine nicht
3) Defekte Reaktanz/Compound
abgegeben, sondern
4) Schadhafter Schweißungsgleichrichter
funktioniert richtig als
5) Defekt in der Schweißungswicklung
Generator
1) Strom oder Polung der Elektrode nicht
Unbeständiger Strom
geeignet
als Schweißmaschine,
2) Schadhafter Schweißungsgleichrichter
aber korrekt als
Generator
1) Schlechte mechanische Kupplung
Geräuschvoller Betrieb
2) Kurzschluss in einer Wicklung
3) Defektes Lager
- 26 -
MASSNAHMEN
1) Rotor mit der Hilfe einer Batterie erregen
2) Verbindung wiederherstellen
3) Diodenbrücke austauschen
4) Drehzahlregler einstellen
5) Widerstände prüfen und defekte Teile
ersetzen
6) Schleifring kontrollieren und säubern
1) Drehzahlregler des Motors einstellen
2) Die Bürsten kontrollieren, säubern oder
ersetzen
3) Widerstand prüfen und defekten Teil
ersetzen
4) Diodenbrücken austauschen
1) Schwungrad des Hauptmotors steigern
2) Drehzahlregler prüfen und einstellen
3) Schleifring und Bürsten säubern und
kontrollieren
1) Auf die automatische Rückstellung der
Schütze warten
2) Diodenbrücken ersetzen
3) Reaktanz/Compound kontrollieren und
eventuell austauschen
4) Schweißungsgleichrichter ersetzen
5) Widerstand prüfen und defekten Teil
ersetzen
1) Einstellungen des Stroms und Richtung
der Polung der Elektrode kontrollieren
2) Schweißungsgleichrichter ersetzen
1) Kupplung kontrollieren und/oder ändern
2) Wicklungen und/oder Belastung
kontrollieren
3) Lager ersetzen