Cambio del aceite en la cámara del Motor
• Retire el tapón de la cámara del motor
• Drene todo el aceite (si no lo ha hecho) de la carcasa del motor y deseche correctamente
según el código local.
• Coloque la bomba en posición vertical y rellene con el nuevo aceite, puede ver el apartado
"enfriamiento del motor"
• Llene justo por encima del motor (1.2 L), un espacio de aire debe permanecer en la parte
superior de la cámara del motor para compensar la expansión del aceite.
• Coloque de nuevo el tapón y compruebe que el empaque se encuentra en su lugar y no
necesita ser reemplazado. Vuelva a ensamblar el cable la cubierta del cable en la cámara del
motor.
ADVERTENCIA
NO llene demasiado de aceite. El llenado excesivo de la cámara de aceite puede crear excesiva y peligrosa
presión hidráulica que puede destruir la bomba y crear daños. El sobrellenado de aceite anula la garantía.
Aceite de refrigeración recomendados
Proveedor
BP
Conoco
Mobile
Shell Canada
Texaco
ADVERTENCIA
CUIDADO
Voluta
Remueva los tornillos de la voluta
Impulsor
Retire el impulsor girando cuidadosamente en sentido anti horario (la aplicación de calor
puede ser necesaria). No almacene la bomba sin impulsor.
Sello Mecánico
Maneje las piezas de sellado con cuidado.
Remueva el elemento giratorio del eje.
Retire presionando el resorte de la tapa portasello.
Grado
Enerpar SE100
•
Pale Paraffin 22
•
D.T.E. Oil light
•
Transformer-10
•
Diala-Oil-AX
•
Antes de realizar cualquier servicio, desconecte la
bomba de la fuente de energía
Los impulsores son muy filosos. Remueva los
impulsores antes de retirar la voluta.
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