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11 Repair
cambio del cierre de anillo deslizante
Re
1) Sepárese bomba sumergible de la red a nivel
eléctrico y a nivel mecánico.
2) Retírese guarda de acoplamiento (70) con
tornillo M5. Desintégrense los manguitos de
acoplamiento (69.1 , 69.2) y el pasador cilíndri-
co (76).
3) Destorníllense y retírense, con ayuda de una
llave de banda, la envoltura (67).
Atención: ¡Rosca izquierdal
4) Retírese la cubierta de difusión inferior (54) de
la envoltura.(67). Sáquese estirando el propul-
sor del mecanismo de bombeo con el árbol (52)
del cuerpo de bomba (50).
5) Sáquese del árbol de bomba (52) la unidad
rotativa de cierre de anillo deslizante (74.1-
74.5), y límpiese el árbol de bomba. Préstese
atención a que el taladrado para el pasador
cilíndrico (76) esté exento de rebajas y que la
superficíe de deslizamiento del anillo-retén (73)
no esté deteriorada.
6) Retírese del cuerpo de bomba (50) la unidad
estacionaria de cierre de anillo deslizante (74.6-
74.7). ¡Límpiense ranuras de obturación.!
7) Móntese el nuevo cierre de anillo deslizante
como sigue:
Las superficies de deslizamiento del cierre de
anillo deslizante tienen que estar limpias y exen-
tas de grasa. Humedecer levemente el mangui-
to (74.7) con lavaduras, y empújese la unidad
estacionaria de cierre de anillo deslizante (74.6-
74.7) para hacerla penetrar en el cuerpo de
bomba (50). Móntese a deslizamiento en el
árbol de bomba (52) la unidad rotativa de cierre
de anillo deslizante (74.1-74.5).
Atención: El disco de apoyo (66) tiene que es-
tar montado antes de que se coloque la unidad
de cierre de anillo deslizante.
8) Antes de montar el propulsor del mecanismo de
bombeo, lubrifíquese levemente la falda de ob-
turación del anillo-retén (73). Colóquese árbol
de bomba (52) con propulsor de mecanismo de
bombeo a través del anillo-retén (73) en el
cuerpo de bomba (50)
9) Colóquese el manguito de acoplamiento (69.1)
con el pasador cilíndrico (76) en el árbol. So-
brepóngase el manguito de acoplamiento (69.2).
Móntense los tornillos de cabeza cilíndrica (78)
con el disco de seguridad (79). Apriétense los
tornillos de cabeza cilíndrica (78) sólo tanto, que
el árbol de bomba (52) aún pueda ser girado.
Préstese atención a que la cuña de fijación del
árbol del motor (4) coincida con la ranura del
manguito de acoplamiento (69.1).
A continuación, empújese el árbol de bomba
(52) contra el árbol del motor (4) ( Juego = 0 )
y sujétense los tornillos de cabeza cilíndrica
(78
).
10)Colóquese ahora la cubierta de difusión inferior
(54) de tal manera en el centraje, que la cara
frontal de la chapa indique en dirección del ro-
dete (57). Engrásense el anillo en O (72) y la
BES3700
rosca exterior del cuerpo de bomba (50). In-
trodúzcase el anillo en O (72) en la ranura del
:
cuerpo de bomba (50), y ábrase la envoltura
(67) y apriétese con ayuda de una llave de ban-
da. Atención: ¡Rosca izquierdal
11) Intégrese guarda de acoplamiento (70) y
sujétense los tornillos M5.
12) Conéctese bomba sumergible a nivel eléctrico y
mecánico.
¡En el caso de una nueva puesta en marcha
de la bomba, préstese atención a la direc-
ción de giro!
Pares de apriete para uniones atornilladas
de la
rosca
Clases de
resistencia
Par de
apriete
(Nm)
12 Eliminación
Debe de cumplirse las normas locales y nacionales
de venta apropiadas para las bombas o materiales
de embalaje.
Antes de la eliminación, la bomba debe de haber
sido completamente drenada y descontaminada si
fuera necesario.
02/2020
Edición
M4
M5
M6
4.8
4.8
8.8
1
2 Nm
4,5
15 Nm
o
o
Nm
N
Nm
N
14
77
3 Nm
20 Nm
o
Aco-
N
15
pla-
miento
Página 9 / 10
M12
8.8
30 Nm
o
N
88
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