FI
3.3 Hydrauliletkujen irrottaminen
Varmista ennen letkujen irrottamista,
että koneen hydraulijärjestelmä on
täysin paineeton. Paineenalainen
öljysuihku on hengenvaarallinen.
Pysäytä moottori. Poista mahdollinen ylipaine
koneen hydraulijärjestelmässä siirtämällä kaikki
hydrauliikkasäätimet muutaman kerran eteen ja
taakse.
Irrota sitten hydrauliletkut koneen liittimistä.
Asenna suojahatut liittimien päälle.
3.4 Mekaaninen irtikytkentä
Jotta aura seisoisi tukevasti irrotuksen jälkeen, au-
ran terät tulisi kääntää taakse ennen auran ir-
tikytkentää.
Mekaaninen irtikytkentä tapahtuu käänteisessä
järjestyksessä.
4 HUOLTO
4.1 Toimenpiteet ennen ajoa
Jos aurassa havaitaan vika alla olevissa tarkastuk-
sissa, sitä ei saa käyttää ennen kuin kaikki viat on
korjattu.
• Tarkasta, ettei hydrauliletkuissa ole vuotoja ja
ettei niissä ole kulumis- tai muita vaurioita.
• Tarkasta, ettei hydraulisylintereissä ole vuotoja.
• Tarkasta, ettei auran terissä ole halkeamia. Tar-
kasta erityisesti hydraulisylinterin kiinnikkei-
den ympäristö.
• Varmista, että kaavinterässä on jäljellä
vähintään 5 mm teränpitimen alareunaan. Jos
etäisyys on pienempi, kaavinterä pitää vaihtaa
tai kääntää.
4.2 Voitelu
Auran mekaaniset nivelet voidellaan yleisrasvalla
25 käyttötunnin välein ja ennen pitkäaikaista säi-
lytystä.
Aurassa on voitelunipat seuraavissa paikoissa.
Voitelunipat näkyvät kuvassa 1.
• Rasvakuppi edessä keskiruuville (A).
• Neljä rasvakuppia takana auranterän laakeroin-
nille keskiruuviin (B).
• Neljä rasvakuppia hydraulisylinterin kummas-
sakin päässä (C).
GGP pidättää oikeuden tehdä muutoksia tuotteisi-
in ilman eri ilmoitusta.
6
SUOMI