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OPERATIONS
!
AVERTISSEMENT
SAUF indication contraire du fabricant, le présent produit est spécifiquement conçu pour fonc-
tionner à l'air comprimé et son utilisation avec tout autre fluide (liquide ou gazeux) constitue un
usage abusif. Par exemple, l'utilisation du produit avec certains liquides ou gaz dangereux (tels
que l'alcool ou le gaz de pétrole liquéfié) ou l'injection de tels liquides ou gaz dans le système
risque d'endommager le dispositif ou de produire des conditions favorables à la combustion ou
des fuites dangereuses à l'extérieur. Les garanties accordées par le fabricant sont nulles en
cas d'usage abusif et le fabricant se dégage de toute responsabilité concernant toute perte sus-
ceptible d'en résulter. Avant d'utiliser le produit avec des fluides autres que air comprimé, ou
pour les applications non-industrielles, ou pour les systèmes d'entretien de la vie, demander
l'autorisation écrite du fabricant.
ATTENTION : S'assurer que le bol est bien inséré dans le corps et tourné à fond pour le ver-
rouiller avant de mettre le système sous pression. Quand le bol est bien positionné, les repères
portés sur l'ensemble de bol/protège-bol et sur le corps sont alignés. Une mise en place
défectueuse peut provoquer une éjection du bol sous la pression de l'air, ce qui risque
de causer des blessures graves ou la mort.
INSTALLATION
1. Purger la conduite d'air aval de son huile.
2. Installer le dispositif de manière à ce que le débit d'air soit orienté dans la direction de la
flèche placée sur le corps et/ou sur l'indicateur de pression différentielle DP2.
3. Le raccordement de la conduite de vidange dépend du type de dispositif de
vidange sélectionné.
4. Valeurs nominales des pression d'entrée et température de fonctionnement maximales :
Dispositifs avec DP2 : 150 psig (10,3 bar) 66 °C (150 °F);
Dispositifs sans DP2 : 300 psig (20 bar) 66 °C (150 °F);
ENTRETIEN
1. NETTOYAGE OU REMPLACEMENT DE L'ÉLÉMENT FILTRANT : Fermer l'arrivée d'air
et ramener la pression du dispositif à zéro; dévisser les 8 vis de l'enveloppe du filtre,
dévisser le support du filtre et ôter l'élément filtrant.
a. SI LE DISPOSITIF A UN ÉLÉMENT FILTRANT RIGIDE : Démonter et nettoyer péri-
odiquement l'élément en le tapotant sur un objet dur et au pistolet à air comprimé.
Remonter l'élément et le serrer à 50 ± 5 po-lb. L'élément doit être nettoyé/remplacé
lorsque l'indicateur de pression différentielle DP2 est entièrement rouge.
2. SI LE FILTRE A UN DISPOSITIF DE VIDANGE MANUELLE, LE VIDANGER TOUTES LES
8 HEURES AU MINIMUM. Si le filtre est équipé d'un dispositif de vidange automatique, net-
toyer la crépine autour de l'orifice de vidange. Nettoyer la crépine au pistolet à air. Pour cela,
tourner le bouchon de vidange vers la gauche d'un ou deux tours.*
3. Quand le bol s'encrasse, le nettoyer avec un chiffon propre et sec.
4. Avant de remettre le filtre sous pression, s'assurer que le bol est bien remis en
place et que les vis de fixation sont bien serrées.
*NOTE: Au cas où l'on dévisse le bouchon de vidange jusqu'au point où il se sépare
du tube de vidange, exercer une traction sur le tube de vidange simultanément en
tournant le bouchon vers la droite pour le ré-engager.
TROUSSES DE RÉPARATION ET PIÈCES DE RECHANGE
Trousse d'élément filtrant (F35)
(comprend élément filtrant et joints toriques) ................................................FRP-95-505
Trousse d'élément filtrant (F36)
(comprend élément filtrant et joints toriques) ................................................FRP-95-506
Trousse d'élément filtrant (F37)
(comprend élément filtrant et joints toriques) ................................................FRP-95-507
Trousses de plaque de vidange
Plaque de vidange
(pour dispositif de vidange mécanique automatique intérieur à
flotteur n± GRP-95-981 ou GRP-96-300) .....................................................GRP-95-391
Plaque de vidange (1/4 NPT)........................................................................GRP-95-392
Plaque de vidange Rc 1/4.............................................................................GRP-95-394
Plaque de vidange (1/2 NPT)........................................................................GRP-95-393
Plaque de vidange Rc 1/2.............................................................................GRP-95-395
Indicateur de pression différentielle (standard) .................................................DP2-01-001
Trousse de capuchon de suppression de pression différentielle......................GRP-95-022
Trousse de joints toriques de bol......................................................................GRP-95-291
Dispositifs de vidange :
Dispositif de vidange mécanique automatique
(joints fluorocarbone avec tige 1/8 NPT)....................................................GRP-95-981
Dispositif de vidange mécanique automatique .............................................GRP-96-300
Dispositif de vidange mécanique automatique
(joints fluorocarbone avec tige R 1/8 ............................................................GRP-96-000
(GRP-96-300 R 1/8)......................................................................................GRP-96-100
Dispositifs de vidange extérieurs:
Dispositif de vidange mécanique automatique extérieur................................X01-04-000
Dispositif de vidange mécanique automatique extérieur................................X02-04-F00
Dispositif de vidange mécanique automatique extérieur ...............................XB3-04-000
(Pour les trousses de réparation et les pièces de rechange, voir au verso.)
®
!
FICHE D'INSTALLATION ET
Filtres modèles F35, F36 et F37
avec variations et accessoires
INDICATEUR DE
PRESSION
DIFFÉRENTIENLLE
DP2
JOINT
TORIQUE
ÉLÉMENT 5
MICRONS
JOINT
TORIQUE
ÉCROU
(couple 50±5 po-lb)
JOINT
TORIQUE
PLAQUE DE
VIDANGE
VIS
(6 nécessaires)
4—2
D'ENTRETIEN
VIS
(2 nécessaires)
COUVERCLE
AUBE DÉFLECTION
GOUJON
CHICANE
JOINT
TORIQUE
BOL EN
MÉTAL
(1 nécessaire)
VIS
(couple 30 ± 2 po-lb.)
(8 nécessaires)
DISOSITIF DE
VIDANGE MÉCANIQUE
AUTOMATIQUE
(option)
JOINT
TORIQUE
PLAQUE DE VIDANGE
VIS
(couple 30 ± 2
po-lb.)
(6 nécessaires)
ÉCROU
83-719-000 REV B 11/96
FRENCH CANADIAN
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