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ES-255
Si el motor no se para cuando se mueve el interruptor de parada a la posición de PARADA, cierre el
estrangulador - posición de ARRANQUE EN FRÍO - para calar el motor. Su distribuidor ECHO debe
reparar el interruptor de parada antes de volver a usar la unidad.
Operación del Soplador
El escape del motor está CALIENTE, y contiene monóxido
de carbono (CO), un gas venenoso. La inhalación de CO
puede causar la pérdida de conocimiento, lesiones graves
o la muerte, El gas de escape puede causar quemaduras
graves. Coloque SIEMPRE la unidad de modo que el
escape apunte en sentido opuesto a la cara y al cuerpo.
Lleve siempre gafas de seguridad, protección de los oídos
y una máscara de filtración en la cara, ya que de lo
contrario se pueden producir lesiones personales graves.
No apunte el tubo del soplador en el sentido de personas o
animales.
Use una velocidad reducida sólo al realizar tareas de servicio
ligero o para cumplir con los reglamentos de ruido locales. La
operación a una velocidad baja continua puede permitir la
acumulación de residuos de combustible/aceite en el pistón y
causar una acumulación rápida de carbono en la rejilla del
apagallamas, recalentando y dañando el motor. Para reducir la
acumulación dañina, haga funcionar el motor con el regulador
completamente abierto durante al menos 5 minutos por hora, e
inspeccione/limpie la rejilla del apagallamas cada 40 horas de
operación..
Lea detenidamente la sección de Seguridad.
Para evitar daños en el motor debido a una velocidad excesiva,
no bloquee el tubo del soplador.
1. Use sólo durante las horas apropiadas.
2. Deje que el motor se caliente a velocidad rápida en vacío
durante unos pocos minutos.
3. Controle la velocidad del motor con el disparador del gatillo
acelerador (F), o para el uso continuo, fije la velocidad del motor con la palanca del gatillo acelerador
(B). Gire la palanca hacia adelante para disminuir la velocidad y hacia atrás para aumentarla.
X7531180307
© 07/2013 ECHO Inc.
OPERACIÓN
B
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F
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