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MANTENIMIENTO
Nota: Las disposiciones reglamentarias federales de la EPA requieren que todos los motores que funcionan
con gasolina, modelos 2012 y posteriores, que se vendan en Estados Unidos deberán estar
equipados con una manguera especial de suministro de combustible de baja permeabilidad entre el
carburaor y el tanque de combustible. En las reparaciones y servicio de equipos modelo 2012 y
posteriores, sólo se podrán utilizar mangueras de suministro de combustible certificadas por la EPA
para cambiar la manguera de suministro original del equipo. Las autoridades pueden imponer multas
de hasta $37,500 por usar una parte de repuesto que no esté certificada.
Bujía
Nivel 2.
Piezas necesarias:
Juego de afinación REPOWER
El daño severo al motor puede ocurrir si el BPM-8Y (BPMR-8Y
en Canadá) no está instalado.
1. Quite la bujía y compruebe si el electrodo central está
empastado, desgastado y redondeado.
2. Limpie la bujía o reemplácela por una nueva. NO limpie con chorros de arena. La arena puede dañar el
motor.
3. Ajuste la separación entre puntas de la bujía doblando el electrodo exterior.
4. Apriete la bujía a 150-170 kgf • cm (130-150 lb • pulg).
Sistema de Enfriamiento
Nivel 2.
Piezas necesarias:
Ninguna, si se tiene cuidado.
Para mantener las temperaturas apropiadas del motor, el aire de enfriamiento debe atravesar libremente el
área de las aletas del cilindro. Este caudal de aire disipa el calor de la combustión del motor.
Se puede producir el recalentamiento y agarrotamiento del
motor cuando:
• Se bloquean las admisiones de aire, impidiendo que el aire
de enfriamiento llegue al cilindro.
• Acumulación de polvo y hierba en el exterior del cilindro.
Esta acumulación aísla el motor e impide que se disipe el
calor.
26
TM
ES-255
0.65 mm
(0.026 in.)
X7531180307
© 07/2013 ECHO Inc.
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