ICAM by Xtralis
Tiempo de transporte: introduzca humo en el orificio de muestreo más alejado del detector. El tiempo
l
(en segundos) que ha tardado el humo en desplazarse al detector es el tiempo de transporte. Si hay
una gran diferencia entre las predicciones de ASPIRE2 y los resultados de la prueba, debería
comprobarse si la red de tuberías tiene fugas o está bloqueada y si la red de tuberías instalada
coincide con el modelo utilizado en ASPIRE2.
Respuesta inicial: es el tiempo total que ha tardado el humo en desplazarse desde el origen hasta el
l
punto de muestreo y la primera vez que el detector ha registrado la presencia de humo (excluyendo
cualquier tiempo de retardo de alarma que pueda haberse establecido).
Respuesta de alerta: es el tiempo que tarda en llegar la respuesta inicial y el que tarda el detector en
l
generar una alarma de alerta
Acción/Prealarma: el tiempo que tardan la alerta y el detector en generar un estado de
l
Acción/Prealarma (excluyendo cualquier tiempo de retardo)
Fuego 1/Respuesta a fuego: es el tiempo que tardan la alerta y el detector en generar un estado de
l
Fuego 1/Respuesta a fuego (excluyendo cualquier tiempo de retardo)
Respuesta a fuego 2: es el tiempo que tardan la alerta y el detector en generar un estado de Fuego
l
2/Respuesta a fuego (excluyendo cualquier tiempo de retardo)
Respuesta máxima de humo: es el tiempo que tarda el detector en registrar el nivel máximo de humo
l
(excluyendo cualquier tiempo de retardo). La pantalla numérica del módulo de visualización del
Programador LCD mostrará los niveles de humo. Esta información también puede extraerse del
registro de eventos.
Los tiempos de respuesta aceptables vienen determinados por los requisitos del centro y están sujetos a los
códigos y normas locales. En el caso de que los tiempos de respuesta de la prueba no cumplan el estándar
aceptable, el formulario de puesta en servicio debería firmarse como NO ACEPTABLE y en él deberían
registrarse recomendaciones para futuros trabajos.
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ICAM Guía de puesta en servicio
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