Sistema Mecánico; Arranque A Bajo Voltaje: 97 Volts - mabe Cycle 390 L Manual De Servicio

Modo de Servicio
Rutina de servicio
Para llevar a cabo la rutina de servicio, se deberá
hacer un corto circuito entre los pines F_DEF y
FD_0 como lo indica la figura anterior, mientras
el control esté en energizado.
Al hacer el corto circuito, el control suspende
para atender la rutina de servicio. Transcurrido 1
segundo de haber puesto en alto el pin digital, la
carga (compresor) activa se apagará y entrará en
un estado de espera de función.
El modo de servicio consiste en activar las cargas
de acuerdo a la posición de la perilla en que se

REFRIGERANTE: R-134A

TIPO DE COMPRESOR: CONVECCION NATURAL

CAPACIDAD KCAL/H (BTU/H): 151 ± 8% (615 ± 5%)

VOLTAJE: 115 ± 5% V

AMPERAJE: 1.36 ± 8%

RUIDO dB(A): 44 MAX.


ARRANQUE A BAJO VOLTAJE: 97 VOLTS


ACEITE: 280 ± 10 cc

PESO: 8,4 kg

RANGO DE VOLTAJE: 98V A 140V

CAPACITOR: 12 MICROFARADIOS / 180 VAC (Si Aplica)

RESISTENCIA PRINCIPAL: 4.235 ± 5% Ω

RESISTENCIA AUXILIAR: 5.316 ± 5% Ω

REFRIGERANTE: R-134A

TIPO DE COMPRESOR: CONVECCION NATURAL

CAPACIDAD KCAL/H (BTU/H): 122 ± 8% (484 ± 8%)

VOLTAJE: 115 V

AMPERAJE: 0.94 ± 8%

RUIDO dB(A): 42 MAX.

ARRANQUE A BAJO VOLTAJE: 97 VOLTS

ACEITE: 280 ± 10 cc

PESO: 8.0 kg

RANGO DE VOLTAJE: 97V A 140V

CAPACITOR: 10 MICROFARADIOS / 180 VAC (Si Aplica)

RESISTENCIA PRINCIPAL: 6.99 ± 5% Ω

RESISTENCIA AUXILIAR: 16.11 ± 5% Ω
Ingeniería de Producto
Sistema Mécanico
COMPRESOR CBZN122L7GW C – 115V/60HZ
COMPRESOR CBZN100L2GW – 115V/60HZ
- 25 -
encuentre el control. En posición MEDIA, activa
el compresor; en cualquier otra posición, las
cargas permanecerán apagadas. La activación
de las cargas será independiente de la
temperatura del conservador.
Para salir de la rutina de servicio, se necesita
retirar el puente hecho entre los pines F_DEF y
FD_0 o transcurridos 10 minutos desde el inicio
de la rutina, lo que ocurra primero. El control, al
salir de la rutina de servicio, regresa al estado en
que estaba antes de la suspensión y con los
tiempos en que se encontraba. Las temperaturas
de corte y arranque dependerán de la posición de
la perilla en que se encuentre el control.