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6
Instalación eléctrica
Conexión en paralelo
Unidades de frenado con resistencia de frenado
6.7
Conexión en paralelo
{
¡Peligro!
ƒ
6.7.1
Unidades de frenado con resistencia de frenado
Las unidades de frenado 935X se pueden conectar en paralelo en la combinación
que se quiera, si una unidad de frenado individual no es capaz de convertir toda
la potencia de frenado generada.
Indicaciones importantes
Conectar cada unidad de frenado en paralelo a los bornes +U
ƒ
controladores de accionamiento.
En longitudes totales £ 0,5 m no es necesario un apantallamiento.
–
Conectar en cada chopper de frenado 9352 en los bornes RB1 y RB2 una
ƒ
resistencia de frenado.
Conectar en serie los contactos (NC) de las monitorizaciones de
ƒ
temperatura de las resistencias de frenado.
No debe quedar por debajo de la resistencia mínima indicada en los datos
ƒ
técnicos de las unidades de frenado − incluso en conexiones en paralelo de
resistencias de frenado (véase capítulo 4.2).
Cablear resistencias de frenado conectadas en paralelo de forma que esté
ƒ
asegurado el encendido y paralelo simultáneo. En caso contrario la
potencia de frenado no será distribuida uniformemente entre las
resistencias de frenado conectadas.
44
¡S1, S2 y S3 no están libres de potencial de red!
– Esperar por lo menos 3 minutos antes de cambiar la posición
de los interruptores.
l
y −U
de los
G
G
EDBMB935X ES 10.0
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