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CONEXIONES DE LA ALIMENTACIÓN
El amplificador de clase "D" está diseñado para funcionar entre 10 y 16 voltios CC. Antes de
conectar cualquier cableado, debe comprobarse si el sistema eléctrico del vehículo tiene una
alimentación de tensión adecuada con ayuda de un voltímetro. Compruebe primero la tensión en
los terminales de batería con el contacto en posición de apagado. El voltímetro no debe leer menos
de 12 voltios. Luego, compruebe la batería con el motor funcionando entre 1500 y 2000 rpm. El
voltímetro debería leer entre 13,5 y 14,5 voltios. Si el sistema eléctrico de su vehículo no cumple con
estas especificaciones, recomendamos que lo haga comprobar por un mecánico de automóvil antes
de seguir la instalación.
CABLE DE ALIMENTACIÓN RECOMENDADO
El tamaño adecuado del hilo es muy importante para un amplificador con esta potencia. Como el
amplificador de clase "D" puede absorber más de 90 amperios, se recomienda un cable de galga 4
para longitudes de hasta veinte pies (6 m). Si necesita una longitud superior, puede necesitar un
hilo de mayor tamaño.
ALIMENTACIÓN
El hilo de alimentación del amplificador debe conectarse directamente a la batería según los
requisitos de cableado anteriores. Comience en el amplificador y pase el cable de alimentación por
el vehículo hasta la batería. Se recomienda usar arandelas de goma cuando pase el cable de
alimentación por cualquier superficie de metal. Evite las esquinas afiladas o zonas puntiagudas de
la carrocería que pueda cortar el aislamiento del cable. Evite pasar el cable de alimentación por
encima de componentes del motor y cerca de núcleos de calentamiento. Use un fusible en línea
para eliminar el riesgo de incendio provocado por un cortocircuito en el cable de alimentación.
Conecte el soporte del fusible tan cerca del polo positivo de la batería como sea posible. Para la
mayoría de aplicaciones, puede usarse un fusible Maxi de 80 amperios o un fusible en oblea ANL
equivalente. Conecte el cable a la batería, pero recuerde dejar fuera el fusible hasta que se realicen
el resto de conexiones de hilos.
TOMA DE TIERRA
Cuando realice la toma de tierra de su amplificador, localice una zona metálica cerca del
amplificador que sea una buena fuente de toma de tierra (preferiblemente el suelo). De nuevo,
investigue la zona que quiera usar para los hilos eléctricos, líneas de vacío, y líneas de freno o
carburante. Elimine la pintura no deseada con un cepillo de alambre o papel de lija para
proporcionar un mejor contacto para su toma de tierra. Use cable para la toma de tierra del mismo
grosor que el usado para la alimentación. Acabe el cable de toma de tierra usando un terminal de
anilla del tamaño correcto y conéctelo al metal desnudo con un tornillo y rosca. Es importante que
la conexión sea sólida. Para finalizar el trabajo, ponga silicona sobre el tornillo y el metal desnudo
para evitar la oxidación y las posibles fugas de agua.
ENCENDIDO REMOTO
Entre la alimentación y la toma de tierra hay un terminal de encendido remoto. Este terminal debe
conectarse a una fuente intercambiada de +12 voltios. Normalmente, los hilos de encendido remoter
se incluyen en la unidad fuente que encenderá y apagará el amplificador según la fuente. Si una
radio no tiene encendido remoto, puede usarse un hilo de antena alimentada. Sin embargo, si
ninguno de estos cables están disponibles en la fuente, se debe proporcionar una fuente de
alimentación intercambiada de +12 voltios. Pase un cable de un mínimo de galga 18 desde la
posición del amplificador a la fuente del cable de +12 voltios intercambiados. Si es posible, pase
este hilo por el mismo lado del vehículo que su cable de alimentación. Conecte el cable de salida
remota al terminal REM del amplificador usando una llave atornilladota de 3 mm. Corte el hilo remoto
a la longitud necesaria. Pele aproximadamente ½ pulgada (1,5 centímetros) desde el extremo del
cable e introdúzcalo en el terminal. Apriete con firmeza el tornillo.
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