Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
KRYTERIA BEZPIECZEŃSTWA
1
Uwaga: przed rozpoczęciem czynności montażowych należy zapoznać się z całą Instrukcją.
2
Sprawdzić, czy parametry techniczne siłownika odpowiadają wymaganiom instalacji
nabywcy.
3
Ponadto sprawdzić, czy:
- Zawiasy bramy są w dobrym stanie i odpowiednio nasmarowane.
- Brama posiada mechaniczne ograniczniki ruchu w pozycji otwarcia i zatrzymania.
ZALECENIA DOTYCZĄCE INSTALACJI
Połączenia:
•
Patrz „Schemat działania" i zapoznaj się ze schematem tablicy sterowniczej.
•
Przewód elektryczny wychodzący z siłownika nie powinien być naprężony, ale szeroko
zagięty ku dołowi aby uniknąć skraplania wody wewnątrz siłownika. (Rys. O)
•
Wszystkie połączenia należy wykonywać przy wyłączonym zasilaniu urządzenia.
•
Konieczny może być wyłącznik wielobiegunowy (stosować przewody co najmniej 3mm).
Zawsze zabezpieczać zasilacz wyłącznikiem automatycznym 6A lub jednofazowym wy-
łącznikiem 16A z bezpiecznikami.
•
Przewody zasilające prowadzące do silników, jednostki sterującej i wyposażenia do-
datkowego powinny być oddzielone aby uniknąć zakłóceń mogących spowodować
problemy w systemie.
•
Przy podłączaniu do jednostki sterującej wszystkie urządzenia (zarówno sterujące, jak
i zabezpieczające) powinny być odłączone od zasilania.
Części zamienne:
•
Stosować wyłącznie oryginalne części zamienne.
•
Akumulatory usuwać wraz z odpadami przemysłowymi, nie z odpadami gospodarskimi
(Ust. Nr 475/88).
Instalacja:
•
W celu zapewnienia prawidłowej eksploatacji urządzenia i wyeliminowania możliwości
powstania obrażeń lub uszkodzeń należy zapoznać się z rozdziałem „Instrukcje ogólne"
stanowiącym część niniejszej Instrukcji.
•
Użytkowanie sprzętu powinno być zgodne z przepisami bezpieczeństwa obowiązują-
cymi w kraju użytkownika oraz normami dotyczącymi prawidłowej instalacji.
Gwarancja:
•
Gwarancja udzielona przez producenta ulega unieważnieniu w następujących przy-
padkach: nieuprawnionego manipulowania urządzeniem, niedbałości, nieprawidło-
wej eksploatacji, uszkodzenia przez wyładowania atmosferyczne, skoków napięcia lub
użytkowania przez niewykwalifikowany personel.
•
Gwarancja traci ważność także wówczas, gdy:
Nieprzestrzegane są zalecenia zawarte w Instrukcjach dołączonych do urządzenia.
Części są używane w sposób odbiegający od aktualnie obowiązujących przepisów lub
stosowane są nieodpowiednie i/lub Niezalecane przez producenta części zamienne.
•
Producent nie ponosi odpowiedzialności za uszkodzenia powstałe wskutek nieprawid-
łowego lub niewłaściwego użytkowania urządzenia.
PROCEDURA POSTĘPOWANIA PRZY INSTALACJI
1
Przed rozpoczęciem czynności instalacyjnych należy przeanalizować zagrożenia odno-
sząc się do rozdziału „Instrukcje ogólne", stanowiącego część niniejszej Instrukcji, wypeł-
nić tabelę techniczną i wyeliminować problemy. W przypadku braku możliwości usunię-
cia niektórych zagrożeń, podczas instalacji należy zastosować systemy bezpieczeństwa.
2
Sprawdzić zasady dotyczące bezpieczeństwa opisane w części „Kryteria bezpieczeń-
stwa" w rozdziale „Instrukcje ogólne".
3
Zidentyfikować prawy i lewy siłownik.
4
Sprawdzić wszystkie elementy.
5
Znaleźć punkty mocowania na słupku i bramie.
6
Sprawdzić wymiar „D".
7
Dostosować wsporniki S1 i S2 zgodnie z „Tabelą 1".
8
Zamocować siłownik do wsporników S1 i S2.
9
Zwolnić siłownik.
10 Zamocować wsporniki S3 i S4 do bramy.
11 Zamocować końcowy element siłownika TI (część nr 35 w wykazie części) do wspornika
S3 lub trzpień napędzający siłownika TA do wspornika S4.
12 Poprowadzić kable jak na „Schemacie działania".
13 Podłączyć jednostkę sterującą i wszystkie urządzenia dodatkowe.
14 Zaprogramować odbiornik radiowy.
15 Zaprogramować „CZASY PRACY".
W przypadku wystąpienia nieprawidłowości należy zapoznać się z częścią „Nieprawid-
łowości i zalecenia" w rozdziale „Instrukcje ogólne".
Jeżeli żadne rozwiązanie nie zostanie znalezione, należy skontaktować się z najbliższym
Centrum Obsługi.
ZABLOKOWANY SIŁOWNIK
Siłowniki są blokowane. Blokadę elektryczną należy zainstalować na skrzydle otwierającym
się jako pierwsze i podłączyć do zacisków jednostki sterującej.
Pozycje blokady elektrycznej: (Rys. C):
Pozycja 1: Blokada między skrzydłami
(w tym przypadku należy zastosować śrubę RT15 na drugim skrzydle).
Pozycja 2: Blokada na podłożu (w tym przypadku użycie śruby nie jest konieczne).
Należy pamiętać o usunięciu blokady bramy (lub przynajmniej o pozostawieniu blokady
w pozycji otwartej) i wyjęciu wszystkich śrub.
PRAWY I LEWY SIŁOWNIK (Rys. D)
Siłowniki są dostarczane w wersji prawej i lewej.
Należy spojrzeć na bramę od strony, gdzie zainstalowane są siłowniki - jeżeli zawiasy są po
prawej stronie, siłownik jest prawy, jeżeli po lewej, siłownik jest lewy.
JAK WYZNACZYĆ PUNKTY MOCOWANIA
Brama zamocowana w środku słupka (Rys. A)
W tym przypadku maksymalny kąt otwarcia bramy wynosi 90°.
-
Najlepszym rozwiązaniem jest umieszczenie wsporników mocujących w punktach
wskazanych w tabeli nad rysunkami A i B.
Jeżeli jest to trudne do wykonania, należy postąpić w następujący sposób:
Zmierzyć odległość D (odległość między osią zawiasów a krawędzią słupka)
-
-
W tabeli 1 znaleźć linię odległości D, a następnie dojść do punktu jej skrzyżowania
z linią odpowiadającą modelowi zakupionego napędu.
tej samej tabeli można znaleźć informację, czy lepiej jest użyć wspornika S1 (Rys. E),
-
czy alternatywnie wspornika S2 (Rys. F).
Wartości są obliczane w celu uzyskania średniej prędkości stycznej, która nie przekracza
12m/min.
Brama zamocowana na krawędzi słupka (Rys. B)
W tym przypadku brama może się otwierać pod kątem większym niż 90° (maks. 120°).
-
Najlepszym rozwiązaniem jest umieszczenie wsporników mocujących w punktach
wskazanych w tabeli nad rysunkami A i B.
POLSKI
-
Aby skrzydło otwierało się pod większym kątem, wymiar A powinien być większy niż
wymiar B.
Najlepsze rozwiązanie uzyskujemy zwiększając wymiar A o tą samą wartość, o jaką należy
zmniejszyć wymiar B.
Obliczyć wysokość montażu siłownika w zależności od kształtu bramy i możliwości moco-
wania (Rys. G).
a)
Jeżeli brama ma dużą konstrukcję, siłownik można umieścić na dowolnej wysokości bez
żadnych ograniczeń.
b)
Jeżeli konstrukcja bramy jest lekka, siłownik należy zainstalować możliwi jak najbliżej
jej środka (wysokości).
Pozycja 1 Centralna belka bramy
Pozycja 2 Usztywnienie bramy
MOCOWANIE WSPORNIKÓW S1/S2
Wsporniki S1 i S2 należy przymocować śrubami lub przyspawać do bocznego słupka bramy,
pamiętając że wymiary A i B odnoszą się do osi zawiasów bramy oraz do osi obrotu siłownika.
W przypadku mocowania przy pomocy śrub rozporowych, należy zastosować śruby metalo-
we ø13 mm, umieszczając śrubę co najmniej 30-35 mm od narożnika słupka w celu uniknię-
cia pęknięcia narożnika. (Rys. H)
W przypadku słupków murowanych należy posłużyć się chemiczną metodą mocowania lub
śrubą klejową, albo wyłożyć wspornik kamieniami.
- Zachować ostrożność używając wspornika S1 (Rys. E), który występuje w dwóch
wersjach: wspornik S1 prawy i S1 lewy; należy je zastosować do odpowiedniego
siłownika: lewego lub prawego.
- Zamocować siłownik do wspornika S1 jak pokazano na „Rys. I" pamiętając, że gwin-
towany otwór trzpienia obrotowego PR1 powinien być obrócony w dół.
W niektórych przypadkach, jak pokazano w Tabeli 1 oraz przy instalacjach specjalnych, lepiej
jest używać wsporniki S2.
Każdy wspornik składa się z 1 kwadratowej płytki o wymiarach 130x130x6 mm z 4 otworami
ø12 mm oraz 1 wspornika 112x94x55 mm z 3 otworami ø12 mm.
Jak zamocować wsporniki S2:
- Przymocować płytkę do słupka przy pomocy mocnych śrub.
- Przyspawać wspornik do płytki jak pokazano na Rys. F.
Należy pamiętać, że wymiary A i B odnoszą się do osi zawiasów bramy oraz do osi obrotu
napędu.
MOCOWANIE PRZEDNIEGO WSPORNIKA
Napędy LEADER TA (wersja z tubą aluminiową).
Ustalić pozycję wspornika S4 w następujący sposób:
- Zamknąć skrzydło bramy.
- Zwolnić siłownik.
- Przesunąć do przodu przedni trzpień siłownika do osiągnięcia przez niego pozycji
wyłącznika krańcowego przy otwarciu. Pozostawić 20mm przestrzeni między trzpie-
niem a końcówką siłownika (Rys. L).
- Zamocować wspornik S4 do przedniego trzpienia siłownika jak pokazano na
„Rys. M", mając na uwadze że gwintowany otwór trzpienia obrotowego PR1 powinien
być obrócony w dół oraz że frezowanie trzpienia ciągnącego powinno być ustawione
wzdłuż otworu (Rys. P).
- Umieścić siłownik na skrzydle bramy ustawiając go poziomo i zaznaczyć pozycję
wspornika S4 na bramie.
- Przyspawać lub przykręcić śrubami wspornik S4 do bramy.
- Skontrolować, czy trzpień ciągnący został ustawiony z obydwoma stronami frezowa-
nia równolegle do otworu na przycisk w rurce aluminiowej, jak pokazano na „Rys. Q".
Napędy LEADER TI (wersja z tubą inox).
Ustalić pozycję wspornika S3 w następujący sposób:
- Zamknąć skrzydło bramy.
- Zwolnić motoreduktor.
- Element ze stali inox powinien obrócić się całkowicie aż do mechanicznego zatrzy-
mania (skok maksymalny)
- Cofnąć tubę ze stali nierdzewnej o około 2cm.
- Przymocować wspornik S3 do siłownika za pomocą sworznia PR1 (Rys. L) (nota bene:
dolna część)
- Oprzeć wspornik S3 na skrzydle utrzymując siłownik idealnie poziomo (najlepiej
posłużyć się poziomnic alkoholową) i przymocować wspornik śrubą lub przyspawać.
(nota bene: Sprawdzić ręczne otwieranie skrzydła przed ostatecznym zamocowaniem
wsporników i upewnić się, że skrzydło całkowicie otwiera się.
MECHANICZNE OGRANICZNIKI RUCHU (Rys. D)
W tym momencie należy ustawić ograniczniki mechaniczne: najpierw ogranicznik ruchu
skrzydła w fazie otwarcia, a następnie zamknięcia.
Napędy LEADER TA (wersja z tubą aluminiową).
Gdy brama jest zamknięta, odległość między trzpieniem ciągnącym a przednią częś-
cią siłownika powinna wynosić co najwyżej 450 mm dla wersji LEADER 4TA.
Przy otwartej bramie wymiar ten powinien wynosić co najmniej 50 mm (Rys. L)
Napędy LEADER TI (wersja z tubą inox).
Gdy brama jest zamknięta, pręt tłoka może wystawać co najwyżej 335 mm dla wersji
Leader 3 TI, 435 mm dla Leader 4 TI oraz 535 mm dla Leader 5 TI.
Przy otwartej bramie pręt powinien wystawać co najmniej 65 mm. (Rys. R)
BRAMA OTWIERAJĄCA SIĘ NA ZEWNĄTRZ
W przypadku bramy otwierającej się na zewnątrz istnieje możliwość umieszczenia siłownika
po wewnętrznej stronie.
W takim przypadku wymiar A (odległość między osią zawiasów a osią obrotu siłownika)
należy zmierzyć w kierunku środka bramy. Konieczna jest modyfikacja wspornika S2 w celu
dostosowania go do nowej pozycji mocowania (Rys. N)
Aby uniknąć ograniczenia długości przejścia, siłownik można ustawić w górnej części bramy,
na wysokości nie mniejszej niż 2 m.
Przy pomocy opisanej powyżej metody można ustalić pozycję wspornika górnego, ale przy
otwartym skrzydle bramy.
Ze względu na moc silnika, wszystkie mocowania powinny być bardzo mocne.
- Włożyć klucz (dostarczony w zestawie) i obrócić zgodnie z kierunkiem ruchu wskazó-
wek zegara o 90°. (Rys. S)
- Pociągnąć dźwignię zwalniającą na zewnątrz do momentu zwolnienia siłownika,
a następnie ponownie obrócić klucz o 90° aby zablokować dźwignię.
- W tym momencie brama może być otwierana i zamykana ręcznie.
- Wykonać odwrotną operację w celu zablokowania siłownika (obrócić dostarczony
klucz w przeciwnym kierunku).
Nie ma konieczności, aby brama była w określonym położeniu, gdyż kolejny impuls urucha-
miający przywróci wszystkie wcześniejsze ustawienia.
WYSOKOŚĆ MONTAŻU
WSPORNIKI S2 (Rys. F)
JAK ZWOLNIĆ NAPĘD
Publicidad
