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9.
Puesta en marcha
ATENCIÓN
1- Conecte con puente los contactos de seguridad N.C.
2- Si se utilizan, regule los fines de carrera de parada en apertura y cierre.
NOTA: debe mantener pulsados los fines de carrera hasta que se complete la maniobra y luego
deberá posicionarlos como se indica en el manual de instalación Ditec NEOS.
3- Configure el sentido de marcha en el menú
4- Mueva manualmente la cancela corredera y compruebe que todo el recorrido sea regular y
que no haya roces.
5- Alimente y controle el funcionamiento correcto del automatismo con sucesivos mandos de
apertura y cierre (véase el apartado 7.2).
Compruebe la intervención de los fines de carrera, si los hubiera.
6- Conecte los dispositivos de seguridad
dientes) y compruebe que funcionen correctamente.
7- Para modificar las configuraciones de velocidad de maniobra y ralentización, tiempos de cierre
automático y empuje sobre los obstáculos, consulte el menú.
8- Conecte otros accesorios, si los hay, y controle su funcionamiento.
ATENCIÓN: Controle que las fuerzas operativas de las hojas respeten lo requerido por las normas
EN12453-EN12445.
9- Si lo desea, puede memorizar los radiocontroles con el mando
10- Cuando finalice la puesta en marcha y los controles, vuelva a cerrar el contenedor.
i
NOTA: en el caso de intervenciones de mantenimiento o en el caso de sustitución del
cuadro electrónico, repita el procedimiento de puesta en marcha.
Las maniobras correspondientes al punto 5 se realizan sin seguros.
Solo es posible ajustar los parámetros de la pantalla con el automatismo
parado.
El automatismo ralentiza automáticamente cuando se acerca a los
retenes de tope o a los fines de carrera de parada.
Después de cada encendido, el cuadro electrónico recibe un RESET y la
primera maniobra es realizada a velocidad reducida (adquisición de la
posición del automatismo).
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y
→
(quitando los puentes correspon-
272
→
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