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8. Puesta en marcha
Las maniobras correspondientes al punto 4 se realizan sin seguros.
Sólo es posible ajustar los trimmer con el automatismo parado.
Después de cada encendido, el cuadro electrónico recibe un RESET y la primera maniobra
se realiza a velocidad reducida (adquisición de la posición del automatismo) una hoja cada
vez (primero el motor M2 y luego el motor M1).
1- Conecte con puente los contactos de seguridad N.C.
2- Compruebe el tipo de aplicación seleccionado. Seleccione el tipo de automatismo con los
jumpers S1, S2, S3 y S4 según se indica en la pág. 92.
3- Si se utilizan, regule los fines de carrera de parada en apertura y cierre.
NOTA: los fines de carrera deben permanecer pulsados hasta la finalización de la maniobra.
4- Configurar TC=MAX y R1=MAX.
Configure TR=MIN o TR>3 s con automatismos de 2 hojas con superposición.
5- Dar alimentación y controlar el funcionamiento correcto del automatismo con sucesivos
mandos de apertura y cierre.
Compruebe la intervención de los fines de carrera, si los hubiera.
NOTA: si la rotación del motor no corresponde con el sentido de marcha correcto del automa-
tismo, invierta las polaridades de alimentación 31-33 o 34-36.
6- Si se utilizan, regule los fines de carrera de ralentización en apertura y cierre, y configure
M1=MAX y M2=MAX.
Regule el trimmer VM y compruebe la velocidad de apertura y la velocidad de cierre.
NOTA: si las hojas llegan a los topes mecánicos a una velocidad demasiado alta, adelante la
intervención de los fines de carrera.
7- Si no se utilizan los fines de carrera:
• configure M1=50%, M2=50% y VM=50%;
• controle que el automatismo funcione correctamente accionando los mandos de apertura y
cierre;
ATENCIÓN: espere a que se complete la maniobra antes de dar el mando siguiente.
• regule el tiempo de maniobra con los trimmer M1 y M2 de modo que se obtenga una aproxi-
mación a baja velocidad de las hojas en los retenes mecánicos. Se recomienda configurar un
tiempo de ralentización que garantice que se complete la maniobra, incluso en presencia de
fricciones u otras condiciones ambientales adversas (viento, hielo, etc.).
8- Conecte los dispositivos de seguridad (retirando los puentes correspondientes) y compruebe
que funciona correctamente.
9- Si lo desea, regule el tiempo de retardo en cierre del motor 1 (M1) con el trimmer TR.
10- Si lo desea, regule el tiempo de cierre automático con el trimmer TC.
ATENCIÓN: el tiempo de cierre automático después de la intervención de un seguro depende
de las configuraciones de DIP2.
11- Regule con el trimmer R1 el empuje sobre los obstáculos.
NOTA: si la hoja que efectúa el cierre en segundo lugar se topa con un obstáculo durante la
maniobra, las dos hojas se vuelven a abrir y la siguiente maniobra de cierre se efectúa con
una hoja y después la otra.
ATENCIÓN: Controle que las fuerzas operativas de las hojas respeten lo requerido por las
normas EN12453-EN12445.
12- Si lo desea, regule la apertura parcial del motor 1 (M1) con el trimmer RP.
13- Si lo desea, conecte el receptor radio en el alojamiento correspondiente para tarjetas de
acoplamiento AUX1 o AUX2 y programe los radiocontroles como se indica en el manual de
instalación.
14- Conecte otros accesorios, si los hay, y controle su funcionamiento.
15- Cuando finalice la puesta en marcha y los controles, vuelva a cerrar el contenedor.
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NOTA: en el caso de intervenciones de mantenimiento o en el caso de sustitución del cuadro
electrónico, repita el procedimiento de puesta en marcha.
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