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Anomalías
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Anomalías
Anomalía
La bomba no aspira
La bomba no tiene potencia
El cono de proyección vibra
Mezcla de aceite y caldo de
pulverización en la tubuladura
de llenado de aceite o consu-
mo de aceite fácilmente cons-
tatable
+
AMATRON
:
No se alcanza la dosificación
introducida necesaria
+
AMATRON
:
Estado fuera del margen admi-
sible de la presión de inyec-
ción de los inyectores integra-
dos en el varillaje de pulveriza-
ción
172
ADVERTENCIA
Peligro de aplastamiento, cizallamiento, corte, alcance, arrolla-
miento, aprisionamiento y golpes por el efecto de
•
la bajada involuntaria de la máquina levantada a través del
sistema hidráulico de tres puntos del motor.
•
la bajada involuntaria de partes de la máquina levantadas y
no aseguradas.
•
la puesta en marcha involuntaria o el desplazamiento de la
combinación tractor-máquina.
Antes de subsanar las anomalías en la máquina, asegurar el tractor y
la máquina para evitar que se pongan en marcha o a rodar involunta-
riamente, véase la página 134.
Esperar a que la máquina esté detenida antes de acercarse a la zona
de peligro.
Causa
Obstrucción en el lado de aspira-
ción (filtro de aspiración, cartucho
del filtro, tubo de aspiración).
La bomba aspira aire.
Filtro de aspiración o cartucho
del filtro sucios.
Válvulas atascadas o dañadas.
La bomba aspira aire, se puede
apreciar en las burbujas de aire
que hay en el depósito del caldo
de pulverización.
El caudal suministrado por la
bomba es irregular.
Membrana de bomba defectuosa. Cambiar las 6 membranas de
Velocidad de marcha elevada;
número de revoluciones del ac-
cionamiento de la bomba bajo.
La velocidad de marcha fijada se
ha modificado y esto se refleja en
la presión de inyección.
Solución
Eliminar la obstrucción.
Comprobar si la conexión del
tubo de aspiración (equipamiento
especial) es estanca en la co-
nexión de aspiración.
Limpiar el filtro de aspiración o el
cartucho del filtro.
Cambie las válvulas.
Comprobar si las conexiones del
tubo de aspiración son estancas.
Comprobar y/o cambiar las válvu-
las del lado de aspiración y de
presión (véase al respecto en la
página 205).
pistón (véase al respecto la pági-
na 206).
Reducir la velocidad de marcha y
aumentar el número de revolu-
ciones del accionamiento de la
bomba hasta que desaparezcan
el mensaje de error y la señal de
alarma acústica.
Modificar la velocidad de marcha
para poder regresar al margen
previsto de la velocidad especifi-
cada para el servicio de pulveri-
zación.
UX BAG0054.0 11.07
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