MQ Multiquip Whiteman HTX Serie Manual De Operación página 39

Revisando la presión hidráulica
ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA ADVERTENCIA
NUNCA use sus manos para buscar fugas
hidráulicas. Use un pedazo de madera ó
cartón. El líquido hidráulico inyectado a la
piel debe ser tratado por un doctor
especialista inmediatamente ó pueden
ocurrir severos daños ó incluso la muerte.
Varios problemas hidráulicos son el resultado de bajos niveles
de aceite. Antes de consultar otras posibilidades, asegúrese
que el nivel de aceite hidráulico esta al nivel alto de la ventanilla
de aceite localizada en la parte trasera central de la armazón.
La presión hidrostática se puede medir usando un medidor de
presión con un rango de por lo menos 5,000 psi. Dos
acopladores machos para diagnóstico de rápido embrague (uno
para cada bomba) que están localizados por debajo de la parilla
protectora derecha. Para acceso a los acopladores, (Figura 42),
retire la parilla derecha. Es mejor usar dos medidores
simultáneamente (Figura 41), pero también es posible usar un
solo medidor y repita el mismo procedimiento para cada lado.
1. Medidor de presión - 5,000 PSI de rango
2. Acoplador hembra del diagnostico Serie-PD de desconexión rápida Parker Hannifin
3. Salida de prueba del lado derecho de la bomba hidrostática
4. Salida de prueba del lado izquierdo de la bomba hidrostática
HTX-YANMAR DIESEL • ALLANADORA CON OPERADOR —MANUAL DE OPERACION— REV. #0 (07/06/06) — PAG. 39
HTX-YANMAR DIESEL — MANTENIMIENTO
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150 200
100 250
50 300
bar
5000
psi
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Figura 41. Medidor de presión (bomba hidráulica)
Para verificar el sistema hidrostático, las crucetas necesitaran
ser aseguradas de modo que no puedan girar. Esto se puede
hacer atando el brazo en cada cruceta con una cadena, después
sujételas todas a la parte trasera de la allanadora.
Una vez que los medidores de presión son instalados y las
crucetas sujetadas, el sistema puede ser verificado.
Con el pedal en la posición en marcha lenta y el motor a máxima
velocidad, la presión deberá ser de 150 a 250 psi. Si la presión
es menor de 150 psi, el sistema de carga debería ser
inspeccionada y/o reparada. En particular, el filtro de succión, la
bomba de carga y la válvula de alivio necesitaran ser
inspeccionadas. El filtro de succión podría estar tapado, o la
válvula de alivio podría estar obstruida. Cualquiera de estas
condiciones causa baja presión de carga.
Con el motor de 50% a 70% de la velocidad máxima, y las
crucetas aseguradas, lentamente retire al pie del pedal y lea los
medidores. La presión deberá ser de al menos de 3,625 psi
(250 bar). Si la presión no logro obtener 3,625 psi (250 bar), la
bomba deberá ser inspeccionada y/o reparada por un
representante de servicio autorizado.
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