dad.
También se hallan ampliamente recogi-
das calles, zonas peatonales, direcciones
prohibidas y otras regulaciones del trá-
fico.
Por razón del continuo cambio de la red
de carreteras y sus regulaciones de trá-
fico, puede existir alguna diferencia
entre los datos del CD de navegación y
las circunstancias del lugar.
Nota:
Para Noruega, Suecia, Finlandia y
Dinamarca se ha logrado un alto nivel
de digitalización mediante la utilización
de datos no verificados. Esto significa
que en estos casos la navegación puede
no tener acceso a información como
autopistas, carreteras nacionales, zonas
de limitación de velocidad a 30 km/h,
calles de sentido único u otras regula-
ciones de tráfico, ya que no han sido
registradas.
Puede circularse por todas las vías sin
que quede garantizado un guiado al des-
tino óptimo.
Navegación con dos CD de Europa
A
C
D
A Zona del CD del Norte/Este de Europa con
todas las carreteras digitalizadas.
B Como ejemplo, una ciudad o dirección en
Alemania (en el CD del Norte/Este de
Europa).
C Zona del CD del Sur/Oeste de Europa con
todas las carreteras digitalizadas.
D Como ejemplo, una ciudad o dirección en
Francia (en el CD del Sur/Oeste de
Europa).
Modo navegación
Si por ejemplo desea que se le dirija
desde un lugar contenido en el CD del
Sur/Oeste de Europa (D) hacia un lugar
contenido en el CD del Norte/Este de
Europa (B), introduzca la dirección de
destino. Después de introducir el lugar,
se le pedirá que introduzca el CD de
navegación 1 mediante la indicación
,QWURGX]FD &' GH QDYHJDFLÕQ
introducir el CD respectivo, introduzca
la calle y de ser necesario el número de
B
portal o el centro.
Después de comenzar el cálculo de la
ruta se cargarán los datos necesarios del
mapa y se almacenarán internamente.
. Después de
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