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Y
X
Tamaño del automa-
tismo
[mm]
Ø 35-Ø 45
Ø 58
Ø 58
Recomendamos atornillar también el contrasoporte con el eje enrollador.
Atención
No golpee ni deje caer el automatismo tubular en el interior del eje enrollador al introducir-
lo en el mismo.
Enganche la unidad montada compuesta por eje, automatismo tubular y contrasoporte en la caja y asegure el automatismo en
función del tipo de fijación del soporte mural con pasador de aletas o pasador elástico.
10
Para ejes cilíndricos:
Mida el talón del anillo de rodadura (X, Y). A continuación, desenganche el tubo del
lado del motor para que el talón del anillo de rodadura pueda introducirse también en
el eje. El talón del anillo de rodadura no debe presentar ningún juego con respecto al
eje.
Para asegurar una transmisión segura del momento de torsión en ejes cilíndricos, re-
comendamos atornillar la rueda motriz con el eje (ver la tabla siguiente).
Atención! Al perforar el eje enrollador, no taladre nunca en la zona del auto-
matismo tubular.
-10 mm
Rueda motriz
Todos
Rueda motriz de aluminio
Rueda motriz fundida a presión
Monte el automatismo tubular con el anillo correspondiente (1) y la rueda motriz (2).
En caso de que el anillo cuente con varias ranuras, escoja la ranura exacta y deslice
el anillo (1) sobre el anillo de rodadura.
Seguidamente, introduzca el automatismo tubular con el anillo premontado (1) y la
rueda motriz (2) en el eje de manera que encajen perfectamente. Asegúrese de que
el anillo y la rueda motriz estén perfectamente montados en el eje.
Tendido del cable de conexión
Tienda y fije el cable de conexión en sentido ascendente hacia el automatismo tubu-
lar. El cable de conexión y, dado el caso, la antena no deben penetrar en la zona de
enrollamiento. Cubra los cantos agudos.
Momento de torsión
Máx. [Nm]
hasta 50
hasta 120
hasta 120
Tornillos de fijación
(4 unidades)
Tornillo para chapa
Ø 4,8 x 9,5 mm
Tornillo avellanado
M8 x 16 mm
Tornillo para chapa
Ø 6,3 x 13 mm
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