Festo 152962 Manual De Instrucciones página 10

Hydraulikaggregate mit 5 l Tank
Hydraulik
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Drucklos schalten!
– Schalten Sie das Hydraulikaggregat aus, bevor Sie an der Schaltung arbeiten.
– Prüfen Sie mit Druckmessgeräten, ob die komplette Schaltung drucklos ist.
– Beachten Sie, dass in Druckspeichern, Zylindern mit Federbelastung und Zylindern mit
Gewichtsbelastung Energie gespeichert sein kann. Informationen hierzu finden Sie in
den Datenblättern und Bedienungsanleitungen der Komponenten.
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Das Aggregat muss im befüllten Zustand immer so stehen, dass die Öleinfüllschraube mit
Entlüftungsfilter (rot) oberhalb des Ölspiegels liegt.
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Das Aggregat muss mit der Öleinfüllschraube mit Entlüftungsfilter (rot) betrieben werden.
Achtung
Bei einem Betrieb ohne die Öleinfüllschraube mit Entlüftungsfilter (rot) kann der Tank bersten.
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Regelmäßig den Ölstand kontrollieren. Ein Trockenlauf der Pumpe ist nicht zulässig.
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Falls eine Erstinbetriebnahme von Geräten durchgeführt wird, sinkt der Ölspiegel im Tank durch die
Füllung der Geräte und Schläuche. Ist kein Öl mehr im Schauglas zu sehen, ist Hydrauliköl nachzufüllen,
bis der Füllstand im Schauglas (7) wieder sichtbar wird.
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Verletzungsgefahr durch Öltemperaturen > 50 °C!
Kontrollieren Sie die Temperatur am Temperatur-Messstreifen (8). Austretendes Hydrauliköl mit einer
Temperatur > 50 °C kann zu Verbrennungen oder Verbrühungen führen.
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Hat der Motorschutzschalter des Elektromotors ausgelöst, muss die Ursache gesucht und beseitigt
werden. Der Motor kann nach einer Abkühlphase wieder gestartet werden.
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Wird am Anschluss (15) kein Abflussmessbehälter angeschlossen, ist darauf zu achten, dass der
Anschluss mit der Schutztülle (wie bei Auslieferung) verschlossen ist.
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Bei Messungen mit dem Abflussmessbehälter und Befüllen des Druckspeichers sinkt der Ölspiegel stark
ab. Deshalb den Ölstand des Aggregates nur bei entleertem Abflussmessbehälter und Druckspeicher
prüfen.
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Wird das Aggregat bewegt, getragen oder auf einem Wagen geschoben, kommt es zu Schwappen des
Öls im Tank. Dies führt dazu, dass eine kleine Menge Öl zeitverzögert über den Entlüftungsfilter
entweichen kann.
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Ein Zusammenschalten mehrerer Hydraulikaggregate zur Erhöhung des Förderstromes ist nicht möglich,
da sich die verschieden hohen Füllstände in den Tanks nicht ausgleichen können.
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Das Entleeren des Tanks erfolgt über die Ölablassschraube auf der Rückseite des Ölbehälters. Beim
Öffnen des Stopfens muss an der Reduzierverschraubung gegengehalten werden. Öl auffangen und
Entsorgen.
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